大家好,地方检察官的电影节又见到大家了。很高兴为您分析这次二手车检查有趣的事情。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)宝马的字母“M”代表了非凡的运动特性、特质和高超的工艺,也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计和制造m系列高性能汽车外,还满足客户极端的个性要求。宝马M系也提供专业驾驶训练。工作日经常在街上看到M3 M5,今天我们不说这些话,介绍一下谁是他们的大哥。
宝马M6在M家族作为运动员、跑车的车身线条受到很多人的喜爱。在高速公路上,这辆跑车可以利用强大的动力草超过许多高性能车辆。
今天与大家分享的是2006年款宝马M6、507P最大马力、V10发动机和7AMT,以及传说中的串行变速。从参数上看,数据相当好。随着汽车排放法规的日益严格和人们环保意识的提高,当初的V10认为以后不会出现在宝马上。未来几年,V10确实是稀有之物。今天被邀请检测这种经典的M6。好吧,别废话了,看这辆车。
看到宝马经典的外形,就会想起宝马前设计师。Chris Bango在BMW已经创造了辉煌,现在BMW设计基本上延续了他的设计路线,为BMW的产品设计的未来奠定了方向。在他的作品中也能看到不同寻常的感觉,认识他的人会和他的性格一样吗?我们先来看看油漆涂饰。
检查的话,这个盖子的油漆值不必怀疑,确实是油漆,但问题不是很大。
性能车是用轻质材料制造的,以减少车身外观部分,因此左侧挡泥板和保险杠不能用漆膜计制造。肉眼可以观察到缝隙中残留油漆的脏点。这种挡泥板碰上了不能修理,不能换成新的,但这种喷涂工艺还是比较高的。(大卫亚设)。
左侧车门上也涂有更严重的钣金。
油漆一圈的检查结果显示,除了右边的车门外,所有的车都有油漆。这是右后翼版的数据。问题不是很大。据悉,前车主是女司机。
两边A柱的边缘也刷上了漆,但所有骨骼内部都安然无恙。前盖被撞的时候,盖子的角被怀疑摩擦两侧的A柱,喷出了一块。
a44e8e88?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="480"/>水箱框架有点轻微的位移,现在目测左边问题比较严重一点。
左侧的大灯换过,而且也有打胶维修的痕迹,综合判断这事可能不是一回出的,如果一回事故那这车的问题就大了
终于到了重点那就是这个v10发动机,这个就是M6的强大的心脏,硕大的发动机把整个机舱塞得满满的,v10的发动机与之匹配的是一台7速序列发动机,永远保持着源源不断地动力,当然油耗也是源源不断地高速下降,在市区平均油耗在百公里27个油左右!这也是v10发动机为什么没有普及的原因,而且有个老生常谈的毛病,那就是烧机油,特别是年头长了,v10的发动机每三千公里就要加一升机油。
发动机链接的一些附属零件没有拆卸痕迹,也没有漏油的痕迹,这老宝马不漏油的真的很少,是这车几乎就没怎么开过只有3.4万公里。
电瓶由于放置时间过长,用电瓶检测仪检测显示需要充电,打着车跑一段时间就可以了。
全车的中控饰板显的非常运动内饰,可能是设计理念不同吧做工没有现在的那些豪车那样讲究,但是绝对够运动。
仪表显示的公里数为34814km,这要是不看他的磨损程度还真以为他调过表了,机油显示现在亏一升左右!
9对于一款双门性能车而言,后排的空间也不是很重要了,前排绝对够用了,鱼和熊掌不可兼得,后排就委屈点吧。
后背箱还是很实用的,空间还是要比想象中的要大很多,下一步就开始上架了
经过几个路口终于到了粉丝之前约好的修理厂,随着底盘缓缓升起时刻关注着没有拖底的痕迹,大体上看没有大问题。
左侧轮胎整个的悬挂都有拆卸的痕迹,应该和之前的那次事故有关系,刚刚在来修理厂的路上方向也没有跑偏,全部都换了新的问题不是很大。
右侧的下支臂是刚换过不久,右侧的减震螺丝和转向拉杆也有拆卸痕迹,估计是做四轮定位的时候拆的。
后差速器有轻微的漏油,不是很严重,基本上无需修复,接下来我们开始路试了。
由于公司规定路试不允许拍照,所以无法给大家呈现出来老司机飙车的画面,不过可以告诉大家这v10i的发动机在power模式下动力太猛了,变速器有些轻微的顿挫。
经过两个小时的检测发现,前保险喷漆,左前门喷漆,右后叶子板钣金喷漆,后保险杠喷漆,右后叶子板喷漆,右前叶子板喷漆,右车门有拆卸痕迹。烧机油,左前大灯更换有打胶维修痕迹,水箱框架有拆卸痕迹,减震器有拆卸痕迹。轮毂剐蹭,左侧悬挂整个更换,右前下支臂更换。
总体来说检测的这台M6算是车况一般吧,只要价格合适还是值得入手的,不过这台车就是年头稍稍有点长了,这车是2010年7月出厂,到现在也算是9年的车了。烧机油的问题确实稍微有点严重,不过正常驾驶没有问题,年头长了都是可以理解的,毕竟说是宝马哪儿有不烧机油的车啊。
我还是给这车估一个价格,35万左右入手就差不多算是符合市场行情了。有很多网友可能觉得这个价格会高,完全不值得入手(laji)之类的。但我认为毕竟说这车也是最经典的M6,尤其是性能车,就是拥有过它也是值得炫耀的一件事情呢。而且这车刚买的时候也要200多万,车子只要养护的好,你对它好它就能成为你最忠实的伙伴呢,对不?
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测技师影帝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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