【卖本田摩托车的利润】海外|“抱团”是大势所趋吗？本田CEO:试图组建联盟以促进汽车电气化。

文：知道茶的原味色美

【了解车制原创行业】近日，据外电报道，本田汽车首席执行官第三部闵宏(Mibe Toshihiro)近日表示，本田汽车将组建联盟，以实现电器产品的收益。

三个民宏(Mibe Toshihiro)

值得一提的是，本田汽车今年2月宣布了最近的任命，目前由全务司第三部闵弘(Mibe Toshihiro)接替八乡隆洪(Takahiro Hachigo)成为本田新任总经理，任命将于4月1日开始生效。这时，汽车业界正在转向电动汽车和自动驾驶。

在最近的一次新闻发布会上，当被问及对电气化全球联盟的意见时，第三部分闵宏表示：“如果能通过联盟尽快实现目标，本田汽车希望结成联盟。”

本田今年5月宣布，将面向北美市场开发两款大型纯电动车，并作为2024年款车型上市。值得注意的是，两辆车都装有通用汽车最新的Ultium电池。

据悉，两辆电动车将分别悬挂本田和卢戈，以满足不同部门的需求。目前，这两辆电动车的动力信息尚未公开。但是据外电分析，本田和通用合作可能比“共享电池”简单得多。

最近，通用汽车(WHO)宣布在美国田纳西州建立第二家Ultium电池工厂。这不仅有助于通用汽车电动车的生产，而且有助于本田的电动车计划。

本田除了与普通人合作外，目前还在大力推进自己的“E: Architecture”平台建设。据悉，该平台是本田开发的新一代电动车平台。根据计划，到2030年本田纯电动车的销量占总销量的比重将上升到40%。

业内人士预测，凭借新一代电池的优势，本田将在电化比赛中占据领先地位。传统上本田以燃油效率著称。此前本田表示，目标是到2040年完全实现电气化。

目前本田已经关闭了英国、土耳其、日本等几家无法生存的工厂，因此该公司预计下一财年汽车业务的盈利能力将得到改善。据悉，本田摩托车的营业利润率2020年为13%，汽车事业的营业利润率为1%。

三篇民红预测：“电动汽车普及后，价格将像家电一样迅速下降。”“考虑到目前电气化还没有商业可行性，利润很难实现。在增加电动车数量方面建立联盟将是未来的巨大方向。(莎士比亚。温斯顿。)

本田在欧洲推出的电动车Honda e

第三部分闵宏表示，本田将以电气化为契机，重新审视产品阵容，提高盈利能力。他补充说，本田正在考虑利用用户数据进行新的数字服务或业务。