【本田crossx】本田2016探险车——VFR1200X Crosstour

本田(Honda)最近发布了2016年款VFR1200X Crosstourer，与传统VFR1200X相比，新功能得到了进一步增强。VFR1200X Crosstourer是本田在2012年首次面试中的“年轻”车款，也是本田在探险车领域的最大排放量车款。

新的VFR1200X Crosstourer重新设计了座椅，改变了乘车姿势，前面可调节的防风玻璃提高了，司机在驾驶过程中更加舒适。同时，仪表盘也进行了调整，增加了12V电源，整体上更加人性化。轮毂使用辐条轮毂，单侧轴传动，有点宝马GS系列的情趣。

新型动力方面包括旧发动机、水冷四冲程V型76四缸、OHC(Unicam)、每缸四阀、排气量1237毫升、PGM-FI电子燃油喷射系统、六档变速器、DCT双离合器(可选)，最大功率为95千瓦发动机工厂方面表示，由于DCT系统的运行优势和有效减少发动机齿轮磨损的效果，大多数用户选择了DCT版本，因此此次新型VFR1200X Crosstourer的可选DCT双离合器也进行了升级，新型DCT系统可以在上坡和下坡自动检测，并根据需要更换齿轮。

此次2016 Honda VFR1200X Crosstourer将首次在美国销售，新车将于明年4月开始销售，新版本有金属材料、珍珠黑色和黑色/红色(特别版)三种颜色可供选择，具体价格公式尚未公布。