最近有朋友问我宝马5系二手到底值不值得买,他去4s店看车,觉得4s店价格太贵了。以前宝马5系也有至少3万韩元以上的这种优惠,但现在一分钱的折扣都没有了。
这辆车是我给你找的宝马5系列。不过是中期重组。只是以前的版本。当然,中期改编前版本的价格要便宜得多。这辆车去年的卡,车主只需要等上半年。中期改编后的外观、最新式、内部画面也特别大。整体氛围感呢?
这位朋友以前也从我这里买过车,所以价格我告诉他不会卖得特别贵,下面我先给你看这辆车的整体样子。(大卫亚设)。
让我们来看看这辆车的状况。
车辆外观检查:所有车都是原车油漆。
发动机舱检测:无异常
车辆内饰检测:无异常
车辆启动检测:无异常
车辆功能检查:无异常
车辆道路试验测试:无异常
车辆机箱检测:无异常
车辆里程:4个原车轮胎,轮胎花还很新,线票跑了3万公里。
维修建议:汽车状态精品,准新车,不需要任何投资。
这辆车的新车指导价格为426900韩元,当年打折3万韩元,落地价格可能在44万韩元左右。
2.0t的发动机最大马力是184匹,变速箱是CAEP 8AT的变速箱。这辆车的发动机也从以前的n20改为了b48发动机。这台发动机,它的总质量,性能比n20强特别多。n20发动机,后期会有一些漏油。这包括油燃烧在内的现象,侧面泄漏变得更加普遍。(威廉莎士比亚,美国作家)。
唯一的美中不足是这辆车的外观。外观不是中期改组后。如果是2个的话,一个可以卖41万韩元左右,这辆车现在出价388000韩元。收到车价后,在375,000相同的位置最终可以卖到385,000韩元。差不多10000元左右的利润。这种车型的价格很硬。否则车主也不会卖。大家都这样吧。那好像开了一年多的门。宝马5系。
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