本田的新车型Hawk 11昨天在大坂摩托车展上正式公开,定位在道路运动车型上。
Hawk 11外观是鲜明的Cafe Racer风格,在单灯猪头罩上结合了短小简洁的后味、古典和现代。
车身基础设施来自CRF1100L比对,去年发布的NT1100,尤其是车架部分,基本上与NT1100一致,后臂手臂也是如此。
CRF1100L比对首次采用的1084cc串行双读发动机已经用于巡航汽车Rebel 1100(CM1100)和运动旅行汽车NT1100,Hawk 11是使用该发动机的第四种车型。但是道路运动车型号Hawk 11采用MT变速箱,更符合定位。(威廉莎士比亚,HAWK11,Northern Exposure)。
悬挂系统有Showa 43mm毫米SFF-BP倒挂前叉、后多连杆中间单减震器、拨预加载调节器。
Nissin前斜线钳、后单活塞钳、轮胎尺寸前120/70ZR17、后180/55ZR17、轮胎品牌型号为DANLOP SPORTS MAX GPR-300。
分离式方向盘、后视镜安装在前盖内,镜子比较小,形状优于实用性。与Rebel 1100(CM1100)相同的圆形LCD仪表、电气控制系统也与该动力平台的前三种车型相同(自行车骑行模式、牵引力控制、发动机制动等)。
Hawk 11的详细参数此次没有公布,车辆重量预计比NT1100轻,座位高度预计在800毫米左右。
Hawk 11共展示了两种配色,目前尚未公布售价。这次出道后即将上市,不知道会不会引入国内。
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