最近,宝马宣布了对宝马740e iPerformance插头混合(740le)的计划。关键是用新的2.0升190千瓦(259PS) 4缸汽油发动机和额定功率83千瓦(113PS)电动机替换现金宝马740e。
根据经验,到明年为止,宝马要对自己的主力车辆7系战果进行中期重组手术。一个证据是,在宝马官方博客上,740e车型将收获全速升级套件——,与宝马i3脱胎的电池组一起,740e的总功率将提高到291千瓦(395PS)。这意味着续航里程将再次创下新高。
此外,宝马的大混乱计划还包括为530e准备的无线充电套装,预计今年晚些时候发布。实现无线充电功能需要便携式发射器线圈,该原型设备表示,宝马最多可以输出3.2千瓦,在3.5小时内完全填满530e的9.2千瓦时电池。宝马的车型更名计划也值得关注。配备宝马新混合系统的740e将更名为745e,博客称宝马X5的xdrive40e版本在更新后被称为xdrive45e。
作为宝马的主力车系,所有宝马7系的驾驶舱都像“生活室”一样舒适。从Z4和8系概念车上拆下来的烟幕数字仪表、微调的前后排控制面板、新的车灯和尾灯,以及能大幅提高的驱动效率,是名副其实的“生活室”。
在今年的巴黎车展上,有消息称,宝马为了重返美国市场,正在考虑发布短款湾的7系车型。原因是宝马美国经销商的提议,目前的情况是没有7系车型出售!
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