【宝马x4方向盘套多大尺寸】新型宝马X4应该很长，这次空间不再是主场了。

刚引进中国市场的时候，我对它未来的市长/市场业绩不太乐观。原因是它过于个性的造型，与中国消费者传统的审美观不一致。而且在车型定位上，空间尺寸也不占优势，想要赢得中国消费者的心真的很容易！嗯？因此，在中期开学前，制造商们决定对内外进行大规模改造。现在看来，变动与刷新没有什么不同。说了这么多，今天我给大家介绍一下。这就是新型宝马X4

长大后变漂亮了

旧X4看起来不太好，但不华丽。外观造型完全复制了X6的设计，但最终车辆大小是小车型，直接复盖设计使用的话，比例上就无法展开了。(威廉莎士比亚、视窗、外形、外形、外形、外形、外形、外形)新X4在造型上没有太大变化，但在细节上变化很大。

车灯形状变得很紧，和2系混合6系GT的味道差不多。第二，增加大格栅和前进球，使新的X4看起来轮廓更加清晰，引擎盖覆盖隆起的线条，进一步凸显SUV应有的肌肉感。但是前脸变化的完整率在我看来只有90%。因为与尾巴的设计变化相比，它仍然显得臃肿，尾巴光滑不协调。

可能是因为尾灯形状变长了，瘪了，看起来臃肿的尾巴突然变得秀丽了。如今，结合大靠背的设计要素，无论从尾部的任何角度来看，整体协调感和全额的差异简直千差万别。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)不仅充满了运动感，而且更加耀眼。

但是新X4最重要的变化是车身长度和宽度分别增加了76.2毫米、35.6毫米和轴距增加了53.3毫米，大部分增加的长度都给了后排。宽敞的车厢空间自然可以乘胜追击。现在不会抱怨X4的后排空间吧？(锡德比舍尔斯，Northern Exposure)！

本来是为它配的

大多数情况下，中期重组的产品只有外观发生了一些变化，装修几乎没有变化。但是宝马不停地换内饰。(威廉莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)7系和5系的室内设计都搬来了。说起来，这个新装修在新的5系只是中等程度，没想到会放在新的X4上，但效果出乎意料地非常适合。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)比起旧风格，时尚和视觉效果更好。

如果选择高端版本，您将拥有12英寸液晶屏、10.2英寸多媒体显示屏、运动座椅等锦上添花的配置。只是我不太明白那个百叶窗的杯子支架是怎么盖着“窗帘”的。设计师想不出其他的设计替代方案吗？看起来高档时尚的室内装饰突然变得低腰了。

黄金搭档继续出口

外观也好，装修也好，新的X4确实有很大的变化。所以2.0T和ZF 8AT现在宝马的黄金动力组合看起来有点平淡。但是，2.0T发动机的输出功率高达252马力，8AT的卓越变速性能

，的确又没有什么值得挑剔的。

当然，2.0T的动力不能满足你，新X4也会有3.0T的版本。动力输出不仅更为强劲，以我试驾过的B58发动机来说。这台发动机的输出表现，如同一台自然吸气发动机般线性。而且从1,800rpm开始，一直到5,500rpm区间，扭力表现都很饱满，丝毫没有乏力的感觉。

操控依旧吗？

新X4的底盘调校是没有变化，但是由于轴距加长了，加上整套动力总成的变更，还有重量上的差异，所以整体操控感觉是否有变化，现在很那下定论。以我之前试驾旧款X4的感觉，X4在同级中的操控表现是首屈一指的。

尤其是在弯道中的控制力，悬挂给予的支撑性，应对高重心车身，它依旧能给予你一份灵活的操控感。车头在弯道中的指向性，虽然有些虚位，但影响比起其它同级车型而言，可谓微不足道的，基本随你手握方向盘转动角度而前行，给予驾驶者很强的操控信心，对于一款SUV车型来说实属不易。

总结

以一款中期改款车型来说，宝马这次带来的新X4可谓诚意十足。新的外观配合新的内饰，每个细节之间的搭配也十分用心。而且在诸多宝马新产品变革当中，我个人认为，新X4是最好的一款产品，理应成为其它新产品的典范。而等正式引入中国市场后，我也会第一时间为大家带来新车的试车感受，敬请期待。END