我是真正的老粉。是手动挡车迷。卢也总是说是手动切断。据说诺总有宝马E90手动档,我也迷恋各种宝马。(威廉莎士比亚,美国作家)。
车情之“宝马E90”。很久以前,看见诺总的好同事老孟深度剖析了W211奔驰E系的手动挡,我真是万分羡慕,老孟说他收的那台E280是全国的孤版车,可遇不可求,我只能说他太幸运了。我从爱车的诺诺文章里截了图,给大家看看。
看诺总他们的车,是不是称得上毒品呢?
老孟说他对E280的喜爱。
看老孟说他的E280是孤版车
老孟卖他的E280。看了这个我第一感觉是鞭长莫及。
给大家小科普一下,这些是各代E级的编号,现在咱们新出的叫W213.
行,开始说正题,刚刚说了一些题外话,陪朋友去买二手车,我竟然意外看到了手动挡的C级奔驰,哎呀,那种幸福感油然而生。
虽然我个人十分喜欢W220,但是奔驰的S级和我的身份严重不符(我是打工仔,老板才配的上玩奔驰S级),不过忽然这么冷眼一看,奔驰W203好似是小一号的S级,我开再合适不过了,一下子就心动了。有兴趣可以看看之前写的车情之“奔驰W220”,我感觉这个时代的奔驰主打优雅。
车头也是花生米灯,在北京竟然可以看到手动挡的C系,真是太高兴了。
看,快看,是手动挡,真是手动挡,还是6速的。
看奔驰C的尾部,是不是和下面的大哥奔驰S基本上一样。
很多很多很多人说,奔驰是从S级往下设计的,先设计出了S级,之后逐一缩小就成了E,C。宝马不同,先出了3系,之后再放大就是5和7系。
车头W203和W220也是很像的,都是花生米。奔驰E显然不同,因为是分开的。
W203的轮胎用的是205/55R16,中规中矩的尺寸。
再看看各代C级奔驰都长什么样子。
这个是汽车之家找到的W203最后一台下线留念照片。
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