【宝马z4维修保养费用】大学生夸海口：宝马Z4从不同角度完胜保时捷718吗？外观不好的时候，维护成本低，租金可以和保时捷媲美，租车我们可以拿回本钱。

你好，你好，我是卡卡小姐。

今天的客人卡卡小姐是来自安徽合肥的车友——ss61，在校生之一。2018年获得数学建模美国全国三等奖的他也喜欢汽车、平车、改装车等。在租车领域也算是经验丰富的。这次他以1000韩元租了宝马Z4。今天我们来看看他对租车分享了什么干货，对宝马Z4他还想说什么。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

宝马Z4和718辆保时捷，有什么好看的吗？

买宝马Z4可以投资理财回租车吗？

有时候会发出奇怪的声音，空间也很小吗？只能在城里跑吗？

这里是卡卡小姐和她的车友们。

实际所有者访谈笔记#第83弹

所有者信息简介

别名：ss61

租车型号：2013宝马Z4Sdrive 28i领先型

租车时间：2019.10.22-2019.10.23

城市：合肥

价格：裸车价格为60.1万韩元，落地价格为30万韩元(二手)

标签：数学建模专家|修改后的加载专家

在外地租车要注意什么？

因为我家是私人租车公司，所以去外地的时候不会选择私人租车公司。有两个原因。首先，一般私人租车公司不出租学生。第二，个人租车对我的外地人没有保障。

比较了几个租车app后，我用了某凸租车的app，比起某船租车的需要，我比较喜欢他送车管家的服务，对外地人来说非常方便。

得到车的第一件事是检查车辆的整体外观，在发给副部长的前面拍下各处的刮痕照片，以便以后发生不必要的事情。

上车后，我习惯性地看了一眼驾照。例如，13年常败，但最近一次转出是19年3月，这显然是车主专门为出租买的车型。

投资理财，比保时捷快本！

如果一辆跑车外观不能打动人，基本上很难有市场。动力如何其实是后话。敞篷车是跑车的重中之重，相同配置的车只要一辆敞篷车，就能相差上万元。跑车天生有引人注目的使命，所以在外形上要更加努力。

以 Z4为例，10年前已经出来的产物今天看起来仍然过时。

但是Z4 Sox如何击败保时捷718？

从投资角度来看，二手Z4市场价格为20多万人民币，比同时代718便宜20-30万韩元以上，但在租赁市场上，718的价格贵200韩元左右，但如果买保时捷，相应的维修费和维修费要比200韩元以上简单得多。从这一点来看，Z4比718更合适。

这款Z4杆是坚硬的屋顶，侧面线条也同样呼应，肌肉感的线条遍布整个汽车。

我相信没有人会把敞篷车作为自己的主力。

车使用，甚至我一度认为敞篷跑车就是一个花瓶，只适合出租或者跑婚庆。

Z4在开启敞篷后后备箱空间几乎为0，加上只有两个座位的原因，在开启敞篷车的情况下，我带的书包和我朋友带的书包真的就是放在了副驾驶的腿上........

至于驾驶感受就放到后面说了，我真的觉得驾驶感受对于一辆敞篷车来说是次要的，因为你在敞篷的情况下真的会地板油或者开个一百多码？难道打开敞篷后不是应该优雅的一边开车一边享受路人或鄙夷或羡慕的眼光么........

又不是什么兰博基尼等真的豪华跑车，对于Z4这种敞篷，我觉得在不冷不热的天气打开顶棚，50迈左右的速度刚刚好。

当我在等红绿灯的时候发现了一个问题，从N档切换到D档的时候车子会像坐船一样晃动一下，起初我没在意这是车况的问题，后来我在网上看了一下，普通Z4没有这种问题，我又看了一下这车的机舱内部，嗯再次确认了这车应该被很多租客狠狠的造过了，不过我想在它被造的不能开的时候，车主应该早就回本了。

从09年来看这个外形，当年绝对是个靓仔，和当年的718平分秋色，只不过Z4的换代周期太长，尤其是看过全新Z4之后，再来看这辆车感觉充满疲态，也没这么好看了。

屁股造型还可以，有力量感！单边双出的排气，远看视觉效果还可以。

再看看这个轮毂，五幅造型，车主做了熏黑处理，远看效果还不错，卡钳不知道是不是喷的漆，Z4车主们可以留言告诉我一下；不过单从视觉效果来看，轮毂尺寸是不是小了一点?

在关闭敞篷的情况下，我大概跑了有小100公里的高速，我发现该车在行驶时，由于悬架太硬，路感传递太好，导致作用力直接传到了车顶，因而会出现异响！所以这就导致了一个很现实的问题，这车放不了东西，跑高速难受，那这车就只能在市区开了......说花瓶其实不过分...

前后呼应的造型，前脸也很有力量感，天使眼大灯，细长的柳叶进气格栅，和现在宝马的进气格栅比，真是秀气。

小天线，当年的敞篷车亦或者是小跑车，感觉屁股上没有这个小天线就不是个小跑？

这辆Z4黑武士，它来了！凶中带憨...

内饰的豪华感竟然没看出来？

对于这种红色内饰我不知道你们怎么看，按照我的看法就是有点非...红色的地垫红色的方向盘套红色的内饰，这套搭配下来我是没有觉得有什么豪华感....这个内饰真的给我一种上世纪的感觉......

不过这种搭配组合确实挺受各种婚庆公司和精神小伙喜爱，车身要是大红色应该更加火爆。多媒体只有AUX（反正我是没有找到蓝牙）

AUX有一个很难受的点，手机充电的时候用不了AUX，但是不用AUX我又听不见导航。对于一个iPhone用户来说，我是和我朋友的手机换着来导航，我手机导没电了换他的......然而在敞篷面前，一切都妥协了。

这个一键按钮换了红色的壳，可能是增加了点运动氛围...

我每次开完这车后下车都得洗手，这种方向盘套在我看来毫无手感和美感可言。以为个人的开车习惯，很少给方向盘加套，影响手感，如果磨出包浆会考虑重新包一下方向盘，但是这种方向盘套对于我来说真的是噩梦，有几次我都想拿剪刀给他剪了.....不过租赁的车嘛，能理解，因为我自己家也是这样.......怎么便宜怎么来。

炮筒仪表，09年绝对是一个时尚元素，车主换了一个M POWER的仪表纸，中间的小屏幕能显示最基本的信息，也是宝马当年比较家族的设计，当年肯定看起来不错，但是以现在的眼光真的没法恭维。

这辆Z4已经是电子档把了，宝马的大鸡腿当年绝对是一个很前沿的设计。

不论是外观还是人体工程学，第一代‘’大鸡腿‘’上一代的7系横空出世一直到现在才慢慢换成水晶档把。我本人是特别喜欢的，Z4的这个档把底还有皮质包裹，不过图片上这个造型，我喜欢不来......

不过这辆Z4上面的IDrive旋钮上面贴了一个蓝天白云的LOGO。这是为了"升级"整车的档次感......当年的IDrive‘’小旋钮‘’，IDrive是我最喜欢的一套车机，真的是不需要教你，上手就会用，比奔驰的COMMAND好用不少，这个造型一直到现在都没有太大的变化，直到新X5的面世。

这个大红内，一看就知道是改的，边沿的皮不知道是老化还是没塞进去，原车应该是黑色；单看这辆车，红色给人的视觉效果从来不会差，配上黑色的软胶搪塞和银色拉丝饰板，咋说呢？用“运动基因”比较恰当。

驻车雷达，顶棚的开启和关闭，三个小按钮集成在这里。

总结一下，从投资的角度来看，这辆Z4特别容易入手，在刚开始接触的时候，我对于某凸租车这种租赁模式感到很新颖，车主把车挂在平台上，平台再对外出租，对租客进行审核，这对大家都有利，如果你想靠租车回本，完全可以考虑一下Z4这种敞篷小跑，低廉的价格，后期维修保养也相对便宜，租金却和保时捷差不多，何乐而不为？