【奔驰e260贷款】终于要和1.5T说拜拜 奔驰改款E260L值得入手？

【太平洋汽车网引导频道】截至2月，奔驰E级在与奥迪A6L、宝马5系列的竞争中以9732辆销量位居第二，惜败奥迪A6L 10792辆销量，险胜宝马5系9471辆销量。

3月份奔驰E260 L终于要与1.5T发动机说拜拜，改款后的E260 L终于换上了2.0T发动机，究竟这款改款的E260 L是否值得我们去入手？我们来一探究竟。

要点速读

1、目前改款E260 L现金优惠仅有23200，老款E260 L现金优惠达44000。

2、目前店里改款E260 L有现车，但配色多为黑色车漆+深色内饰。

3、探店的4S店赠送价值8800元的精品，其中包括了防爆膜、脚垫以及行车记录仪。

我们来到了广州某4S店了解到，目前搭载1.5T+48V轻混系统与2.0T低功率发动机的E级260L均有少量现车，大部分现车为黑色车漆+全黑内饰或黑色车漆+棕色内饰。此外，E260 L提供两种外观可选，分别是立标的E260 L轿车以及带运动包围的E260 L运动轿车。需要一提的是，该店里浅色内饰的车并不多，且均为立标的E260 L轿车。运动轿车并未提供浅色内饰，同时其他车漆颜色需要预订。

优惠方面，目前搭载1.5T+48V轻混系统的E260 L有44000元的优惠，而搭载2.0T低功率发动机的E260 L有23200元的优惠。两款车型店里均赠送价值8800元的精品，其中包括了防爆膜、脚垫以及行车记录仪。

2021款 改款E260 L

以下是全款预算：

2021款 改款E260 L全款上路价格
车型	改款E260 L
指导价（元）	439900
优惠价（元）	416700
购置税（元）	约37000
保险（元）	约15000
上牌费（元）	2000
全款落地（元）	470700

以下是按揭预算：

2021款 改款E260 L按揭预算
指导价	439900元	优惠价	416700元	贷款额	260000元
购置税	约37000元	保险	约15000元	上牌费	2000元
分期数	36期	综合服务费	无	总价	501868元
按揭落地	210700元		月供	8088元

2021款E260 L

以下是全款预算：

2021款E260 L全款上路价格
车型	2021款E260 L
指导价（元）	430800
优惠价（元）	386800
购置税（元）	约34500
保险（元）	约15000
上牌费（元）	2000
全款落地（元）	438300

以下是按揭预算：

2021款E260 L按揭预算
指导价	430800元	优惠价	386800元	贷款额	260000元
购置税	约34500元	保险	约15000元	上牌费	2000元
分期数	36期	综合服务费	无	总价	469468元
按揭落地	178300元		月供	8088

价格对比
车型	2021款E260 L	2021款 改款E 260 L
全款落地价格	438300元	470700元
按揭落地价格	178300元	210700元
按揭总价格	469468元	501868元
月供	8088元	8088元

我们从销售顾问中了解到，无论是全款购车还是按揭购车，均无需捆绑精品，同时按揭购车并不需要收取服务费。

外观

入门车型与高配车型相似度达99%

自中期改款E级推出之初，全新的外观设计与新一代奔驰S级有着异曲同工之妙，加上专属中国的长轴距车身，无论是体量还是观感，均与S级十分接近。同时，两种风格的外观性格特点更加鲜明，而且车内方向盘以及饰板搭配也会因应不同外观套件而有所区别。

内饰

配置差异体现在细节

除了外观有不同风格套件可选，内饰也会因应不同风格的套件而有细微的差别。

空间

表现达免检水准

车内空间上，入门版车型与高配车型并不会有过于显著的区别，加长轴距后的E级后排空间表现基本属于免检。

安全配置

高低配差异不大

在安全配置方面，E级标配胎压监测系统、预防性安全系统 （PRE-SAFE）预先提供车内乘员保护、行人保护系统，带保护式发动机罩以及主动式制动辅助系统。而E300 L豪华型与E300 L尊贵型还可以在此基础上选装后排侧部气囊，选装价格为3400元。

动力

终于要和1.5T发动机说拜拜

作为改款的重点，E260 L的动力总成由原来的1.5T+48V轻混系统更变为2.0T低功率发动机。新发动机最大功率为145kW（197PS），峰值扭矩320N··m，匹配9速手自一体变速箱。

E级动力对比
车型	发动机	最大功率	峰值扭矩	变速箱
2021款 E260 L	1.5T+48V弱混	135kW(184PS)5800-6100rpm	280N·m 3000-4000rpm	9速手自一体变速箱
2021款 改款 E260 L	2.0T低功率	145kW（197PS）6100rpm	320N·m 1650-4000rpm	9速手自一体变速箱
2021款 改款E300 L	2.0T标准功率	190kW（258PS）6100rpm	370N·m 1800-4000rpm	9速手自一体变速箱

通过对比可以看出，换装2.0T低功率发动机后，发动机最大功率有所上升，同时峰值扭矩从280N·m提升至320N·m，而且扭矩平台比1.5T发动机要宽广不少，峰值扭矩输出的转数从原来的3000rpm提前至1650rpm。更大的功率加上更大的峰值扭矩以及更加宽广的扭矩平台，理论上改款后的E260 L的动力输出表现相比老款会有一个提升。但实际表现仍有待我们的实测数据出炉。

总结

动力表现得到改善，要优惠可以再等等

改款后的奔驰E260 L十分适合预算不算十分充裕的用户去选择，外观上与高配车型无异，首先面子上已经没什么可以挑剔的地方，其次它车内提供的配置也完全能满足一般的使用需求，奔驰在标准配置上的拿捏十分到位。最重要的是，从目前的数据来看，改款后所搭载的2.0T低功率引擎理论上会比1.5T发动机有更好的动力表现。

虽然新发动机在账面上解决了老款E260 L的动力问题，但由于搭载2.0T发动机的E260 L基础售价较老款车型高，同时新车的现金优惠并老款车型多，因此目前搭载2.0T发动机的E260 L售价会比搭载1.5T发动机的车型贵上几万元。所以有意入手改款E260 L的用户不妨再等等，等更大的优惠，而如果你对动力表现的要求并不高，那现在或许会是抄底老款E260 L的最好时机。（图/文：太平洋汽车网 杨高宇）