BMW的精髓除了在3系“——制造顶级豪华车型外,BMW一直以运动操控为品牌灵魂,“3”对BMW的年轻观众意味着悠长。

开机后i3,期待吗?

新宝马i3

今天我们说的i3不是你以前在街上看到的。在此之前,纯电动小型车i3在全球销量达到20万辆后,今年正式落下帷幕,接替接力棒的新i3是宝马的精髓33543系纯电动火板。

宝马的I品牌诞生于2011年,该品牌代表新能源汽车和新的移动解决方案。基于宝马品牌更庞大、更广泛的电动化计划,I系列又迎来了新i3这样的重要车型。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。

新的宝马i3——正式上市

3月31日,新的宝马X5与宝马i3的两种重量的新车一起推出了在线发布会,正式上市。其中,新宝马i3目前是第一款——eDrive35L,指导价格为34.99万韩元。

作为面向中国市场的纯电车品种,新宝马i3将填补豪华品牌纯电中型轿车细分市场的空白,与国内气势凶猛的鹏P7、威来ET5等车型展开直接竞争。

新车上市期间,宝马当局还公布了包括质量保证方案、救援服务等在内的10项购买权益。有关详细信息,请参阅上面的图表。

另一方面,新宝马i3被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,可以在全国范围内享受全额购置税豁免,还可以利用地方新能源车相关政策。从今天到2022年06月30日,追加购买或更换新宝马i3的客户有机会享受人民币6,000-12,000韩元的礼遇或专属贷款金融/融资租赁利率优惠。

新的i3——开拓者不变

作为百年大厂,宝马在推出电动化车型时需要照顾大量的感情粉。新i3正是包含情感和创新精神的新颖作品。

对于新i3来说,新版本的天使眼大灯以更加立体简约的线条展现出更加强硬的风格,具有力量感的新灯眉瞬间充满了运动氛围。(那是什么?)(威廉莎士比亚。坦普林。)

新车还采用了封闭式双肾格栅,周围有I系列车型标志性的蓝色边缘,底部的小格栅可以根据车辆需求智能地关闭。

新的i3似乎和3系没有太大区别,那么Ta没有做出什么颠覆性的行为吗?是的,新的i3专门调整了机箱。前后悬架采用创新的HRS液压回弹减震技术,后轴首次由自适应空气悬架组成,使崎岖路面上的驾驶更加平稳舒适。

新i3的侧面也进行了新的演绎,底部的硬线条和鲨鱼鳃形状的诱导筒相结合,画出了“L”形线条。新车还提供了新款式的19英寸空气动力学车轮,可以有效减少风阻力和能源消耗。

新i3的重心比3系低44毫米,前后轮距也变宽,配备DSC动态稳定系统,包括ARB防滑稳定控制装置,新车的弯姿更好。

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除了与众不同的“i3”金属铭牌,全新宝马i3的尾部还铭刻有华晨宝马的字样。要知道,交由华晨宝马生产,意味这款车型在国内市场具有重要的意义,历来如此。

动力方面,全新i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术,以及宝马在i系列车型上广泛使用的励磁同步电机,最高输出功率可达到210kW,最大扭矩达到400N·m,仅依靠单电机驱动即可达到6.2秒破百的加速成绩。

电池及续航方面,全新i3搭载了容量为70kWh的高镍三元锂电池包,CLTC标准下续航里程达到526km,这样的水平完全是在线的了。

全新i3具有丰富的车门开启方式,除了使用传统车钥匙,你还可以使用卡片钥匙、手机蓝牙钥匙。

打开车门,全新i3前后车门下方均配备有LED迎宾踏板。开启一台宝马的电动之旅之前,小小的仪式感还是不能少的。

全新i3是华晨宝马首款配备全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型,该屏幕集成了14.9英寸的触控屏+12.3英寸的数字仪表屏。

面向驾驶员微微倾斜的大屏,生动演绎了以驾驶员为导向的设计理念。

全新i3可选装「自动驾驶辅助系统Pro」,包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。在此前的iX3上面,我们体验过「自动驾驶辅助系统Pro」的果断干脆,相信全新i3也不会差。

同时,系统还提供自动泊车辅助系统Plus,包含50米循迹倒车功能。

▲ 全新i3还支持手势控制系统


全新i3可选装17个总功率达到535W的Harman/Kardon(哈曼卡顿)音响系统,通过360°环绕立体声创造身临其境的听觉享受。

此外,宝马i系列车型还有一项优良传统。

对于纯电车型来说,无声的体验有好处也有坏处,但无声对宝马车主来说恐怕是无法接受的。

宝马i系列车型配有国际音乐大师HANS ZIMMER打造的专属音效,无论是启动车辆还是加速,科幻的音效都让这台纯电动汽车更具魅力。此前我们在iX3上面体验过这套音效系统,只能说这套BMW声浪模拟系统是i系列车型的必选项。

按键全新i3运动了“功能岛”设计理念,使物理按键大幅度减少,并且功能更加集中。新车将传统挡杆换装为精致小巧的拨杆(大圆按钮左边那个箭头形的),营造出更加简洁大气的驾驶舱氛围。

尽管“3”在宝马车型体系中处于“所谓较低”的状态,但是要知道,全新i3具有2966mm的长轴距。再结合上后空气悬架,这台全新i3力求又大又舒适。

目前,全新i3仅有一款车型,选择Ta的用户也就无须纠结了。

全新i3 eDrive35L标配了M运动型多功能真皮方向盘、一体式悬浮曲面屏、后排带舒适型头枕、三区自动空调(支持后排温区独立控制)、BMW操作系统8.0、RSU远程升级 (OTA)、后空气悬架等等配置,可以说是料很足了。

产品之外,传统豪华品牌也在积极布局补能体系。

截止2022年2月底,BMW即时充电已动态链接超过38万根公共充电桩,其中包含超过20万根的直流快充桩,全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务;390余家BMW经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市;BMW预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈。

■ 邦点评

宝马正在以强大的品牌和电动化产品阵容,致力于在每个细分市场都提供标杆级产品。全新宝马i3的加入,让i系列更加生机勃勃。

或许对于宝马及粉丝群体来说,以这样的形式让“i”与“3”结合,是大家都想看到的。

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