对于很多老板来说,豪华品牌的大型轿车往往是自己买车的首选。因为他们有一定的面子,坐着也比较舒服,偶尔能应对商业需求,能接替合伙人。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMLET)既然如此,这种豪华中大型轿车似乎一定需要好的室内设计,那么在现在销售的主流中大型豪华轿车中,谁的室内设计更豪华,更符合老板们的审美和品味呢?(威廉莎士比亚,坦普林(Templin)。)今天,我们将一起盘点。
奥迪A6L
奥迪A6L的内饰采用了三屏的设计理念,简约、技术感丰富、材料出色,无可挑剔。10.1英寸中心控制屏和8.6英寸空调屏是电场标准,Alcantara和皮革的组合具有很好的触感或视觉效果。方向盘握感、尺寸也无可挑剔,搭配起来也很合适,是技术感的装修氛围。
梅赛德斯-奔驰e级
目前销售的奔驰E级是中期改版,整体设计也在继续的上一代奔驰S级。这个装修的高档质感绝对是同级别的佼佼者。双屏带来的高级感也很难找到对手,多色气氛等的打理也很难,浓郁的夜总会风也很难正面吹来,抓住观众的心。(这是我的作品。)———————————————————————————
宝马5系
现金宝马5系列的内饰仍然是宝马,销售车型中最直观的变化是更换12.3英寸的中央控制屏幕。当然,正式的iDrive7系统在功能、显示效果、执行速度上无可挑剔。但是最大的槽点可能属于合成皮座椅。舒适度还是很出色的,但是手感比不上真皮。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),舒适名言)所以奢华感觉的成分不如奔驰E级,老板们也可能不太喜欢。
保时捷泰汗
保时捷Taycan的设计不仅继承了家庭设计的精髓,在一些细节上也取得了突破。总的来说,这个室内设计看起来简单,技术感强,也不缺乏高档的氛围,扎实的材料和精湛的手艺,与大多数用户的审美很相配。
红旗H9
红旗H9的室内设计采用圆形布置,直到从盖子伸出的“中轴”到达后排的中央栏杆为止。车厢内部很多元素的设计也是与众不同的独创性,从整体上展示了“松弛、强油合剂”的中华程度。此外,H9装修整体上给人一种非常高雅、隆重的豪华感,大面积的皮革材质覆盖和细节的精细处理也显示了这辆车的适当水平。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻),只能说,这就是本应属于我们中国的高质量豪华车。
美洲豹XFL
经过中期改造的捷豹XFL采用了环绕设计,新车也消除了两侧的自动翻转出风口,改用隐藏设计后,将横式木纹饰板和真皮包裹起来。另外,新的三辐射式方向盘在造型上也更有技术感,加上双轮操作方式,使用起来更方便。空调控制区采用LCD屏幕设计,回头看,采用的是世界上唯一的49面水晶电子变速杆,总体而言,经过改编的捷豹XFL内饰可以说是更豪华、更有技术氛围的引人注目的内饰设计。
捷尼赛思G80
ight="400"/>简洁的设计风格是捷尼赛思给予用户最直接的感受,整体也属于现代式的豪华氛围。作为一款行政级座驾,捷尼赛思G80的用料和氛围都很不错,实木、Alcantara、Nappa真皮都有运用,加上14.5英寸的多媒体大屏还支持触控操作、显示效果也不错,所以这也是一个加分项。最后,换挡区域的旋钮看起来也很精致,整体彰显了豪华气息,个人觉得不输BBA车型。
凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6的整体内饰设计布局是我们熟悉的美式环抱式设计风格,木纹与皮质搭配的整体风格依旧十分的“美式豪华”。但不得不吐槽,CT6的外观和内饰颜色太过于单一,这也让它失去了不少潜在客户。当然,凯迪拉克CT6的属性本就是定位商务人群,所以按理说这套内饰设计还是能满足那些老板们的需求。
雷克萨斯ES
雷克萨斯是营造豪华氛围的老手了,雷克萨斯ES自然不在话下。触手可及之处全是软性材质,内饰的层次感很强。皮质包裹的方向盘手感极其出色,握感也很合适。加上精致的做工和丰富的配色,总体也营造出了一种古典豪华的氛围,对于上了年纪的老板们来说,这样的内饰应该会是比较中意的。
林肯大陆
大陆内饰的做工用料都没挑,它专注服务你的感受,给予你豪华品牌应有的尊崇。中控台同样以平直线条为主,还提供三种不同的材质和色彩搭配主题,突出了温馨家用的气氛。此外,大面积木纹材质的使用,也提升了设计的整体感,虽然看上去有一些老气,但是有一些老板还是蛮喜欢这种沉稳内饰氛围的,适合部分人士去入手。
沃尔沃S90
S90的内饰设计整体给人感觉简洁清爽,用料和做工也展现除了这一级别应有的水准,这在汽车内饰中也算独树一帜的存在。此外,最低配车型的中控台没有使用皮质包裹,但看起来档次感也并不差。实木饰板加上银色饰条点缀,整个车厢也是兼顾豪华又不失时尚。总言之,沃尔沃S90的内饰偏北欧家居风,对于那些注重家用的人来说,这套内饰应该就很讨喜了。
最后,对于这11款主流中大型豪华轿车的内饰设计,你们觉得谁更能打动自己的内心呢?看完之后,又有没有掏钱买单的冲动呢?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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