IDrive系统是BMW独有的智能驾驶控制系统“intelligent-Drive system”的缩写,是一个全新、简单、安全、方便的未来驾驶概念,属于自动化信息化驾驶系统的范畴。
第一代idrive系统:
2001年宝马推出了第一代宝马iDrive系统,从最初的质疑到逐渐被用户认可,推出了第一代宝马IDRIVE系统。第一代iDrive出现在2001年的新宝马7系列中,iDrive智能驾驶控制系统是当年7系最大的卖点,具有时代特征。
第一代iDrive系统手柄
当年的新7系可以提供约700个功能,如果以传统方式部署各种交换机和功能键,不仅会迷惑,而且几乎不可能。宝马的创新解决方案是将大约700项功能分为三类。
1.与驾驶相关的各种操作(包括变速)合理分布在方向盘周围。
2、另一个常用的基本功能保留在仪表板上,通过现有的开关和按钮工作。其中包括车内电话、空调一般控制、音响系统一般控制等。(威廉莎士比亚,美国作家)。
3、通信、远程网络服务、非常重要和实用的舒适性等其他很多功能都安装在高度集成的中央控制中心。
第一代iDrive系统接口
2003年:通过远程信息技术提供诊断服务——BMW远程售后服务。
2004年:重要信息掌握——BMW平视显示系统。
2004年:室内音乐厅——与苹果ipod无缝连接。
2007年:宝马汽车内置谷歌3354宝马谷歌服务。
2007年:可用的首选项选项按钮使您能够更轻松、更系统地执行控制任务。
第二代idrive系统:
2008年秋,宝马的新7系和宝马的新3系推出了新一代宝马iDrive系统——第二代idrive系统。
第二代idrive系统比传统系统更强大,更易于操作。该系统是8.8英寸彩色液晶屏,结合了1个手柄和7个相应的功能热键(5个没有导航的功能热键),其中4个快捷键是CD、无线电、电话和导航功能按钮。其中4个最常用,所以主人可以通过这4个按钮快速方便地切换。
第二代idrive系统在中央控制台上至少有8个首选选项按钮,允许用户保存无线电、电话号码和导航目标,还允许用户保存所有菜单项,以便以后可以直接通过iDrive进行检索。
第二代iDrive系统手柄(无导航)
此外,为了存储导航系统的地图和音频文件,还可以添加80G的车辆硬盘。
第二代iDrive接口
2008:宝马车辆用互联网——在车上连接到互联网。
2010-2011:在车上整合和接收社交网络信息——智能手机功能。
第三代idrive系统:
2012年,随着第三代idrive系统的推出,国内宝马将提供互连驾驶功能。时隔4年,宝马重新推出了新的idrive系统,这个系统有什么更新吗?以下是一个简单的摘要。
1、硬件升级。
新系统中最出色的无疑是独立于CPU(高达1.3GHz)的3D显示芯片,支持多种高速复杂计算。还有一个新的iDrive按钮,具有直径45毫米的触摸板功能,支持手写输入。
rom=article.detail&_iz=31825&index=6" width="480" height="302"/>2、互联驾驶功能
宝马的“互联驾驶” ConnectedDrive是多种资讯和驾驶辅助功能的集合体,包括交通信息、紧急呼叫功能、车辆查询及办公服务、旅行及休闲时间规划功能、互联网服务与驾驶者辅助系统等。所有这些功能始终以三大目标为中心:增强个人舒适性、优化汽车乘员的安全性以及在汽车中提供最现代的信息娱乐系统。所以“互联驾驶”其实是一个庞大的系统,而iDrive在完整的互联驾驶系统里只是负责用户操作的一部分。
第三代iDrive系统界面
互联驾驶系统的功能还在发展之中,现阶段能实现的功能有限,所以现在的互联驾驶还只是第三代iDrive系统内的一部分。
3、手写输入功能
宝马的手写板被集成在旋钮顶部,而手写触摸板不仅能作为文本输入面板,另外还可以控制3D地图的景深以及角度等。
4、导航系统升级
新系统提升了地址输入的便捷性和导航路径的算法,实时路况显示也进一步加强;另外3D街景功能也出现在这一系统上,街面主要建筑均以3D效果显示,所有内容一目了然。如此巨大的运算量,也难怪宝马要费心费力的使用独立显示芯片。
5、识别能力更强的语音系统
该系统能识别口语,把所说的内容记录下来,以文本或E-mail形式发送给你的联系人。不仅如此还可以把你的语音储存下来,你可以把所有的这些语音内容通过移动存储设备转移到你的电脑上。另外BMW的移动办公室可以将事先设定在手机的内容同步传到iDrive系统内,在行驶的路上就可以对自己的工作进行安排和执行。
第四代idrive系统:
2015年CES展上,宝马发布了第四代iDrive系统,被应用在新一代宝马7系上。第四代相比于第三代又有那些升级与改变呢,下面也简单汇总一下:
1、采用了全新的UI界面,二级菜单逻辑更清晰,屏幕分辨率将进一步提升。
第四代iDrive系统界面
2、触摸屏
3、手势识别功能
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