【宝马安全性能】安全风险频发，宝马电场销量暴跌，品控下降或成为最大的问题。

塑料油底壳和铁前摆臂问题曝光后，宝马全系销量迎来断崖式下跌，主力车型销量进一步拦腰，口碑进一步暴跌。受芯片短缺问题的影响，宝马由于对新车的配给和涨价，性价比持续下降，越来越多的人对宝马大失所望。

宝马是世界著名的汽车品牌，与奔驰和奥迪是一线豪华品牌，诞生于1916年3月7日，至今已有100多年的历史，是为数不多的百年品牌，宝马以制造豪华汽车闻名世界，擅长打造体育性能。因此，宝马被称为豪华品牌的体育标杆，以其结实的底盘和出色的操作赢得了用户的喜爱。

可以看到宝马主力车型的销量正在暴跌。宝马3系同比下降51%，成为跌幅最大的豪华车。这让人大跌眼镜。毕竟是标杆的车型，销量也一直很高，现在沦为BBA的底层。这个差距实在太大了。因为这一切都受制于负面消息。毕竟是塑料。

宝马的外观设计独特，视觉效果特别好，特别擅长前脸造型，看起来非常时尚大方，旗舰车型是商用车的典范，铝合金车身结构给宝马很好的减重，安全性也很好，使车身更加灵活，这也是宝马操控出色的主要原因。(大卫亚设)。

今年宝马推出了国产版X5，这对豪华车市场具有特殊意义。虽然减额和价格问题严重，但毫无疑问，提供了更多的购车选项来满足其他用户的需求。另外，销量也很好。一天内预售超过两万辆，这种成果确实让眼前一亮，更让同级车型增色不少。

宝马的裁员问题其实一直存在，但在过去两年里情况越来越严重。宝马3系的塑料油壳和铁前摆臂真的不对。对不起自己的定位和价格，采用MACPERSON前悬挂设计，操作有所下降，很多车主反映宝马3系的操作远不如以前。太舒服了。圈速和实测也被很多车型赶超，同级。

宝马新的室内设计语言也很先进，并不流行。虽然技术感十足，但不可否认，这款双屏设计是奔驰8年前的设计。可见宝马的设计师还是缺乏创新能力。这也是宝马室内设计一直平庸的原因，材料也在下降，几乎所有车辆都存在偷换材料的问题。铝改变钢，仿皮座椅，

BBA都在减少配给，但宝马暴露的安全风险实在难以接受。尤其是漏油问题，后期不仅维修成本高，给用户带来了不必要的麻烦，而且私自收集用户面部信息侵犯了用户的隐私，所以宝马销量下降也是理所当然的。最终没有人愿意冒险选择豪华品牌。不知不觉就为了奔驰和奥迪