【本田改装件】本田思域双厢版宽套件在线3D定制工具

10代思域在国内上市近半年了，但粉丝们最喜欢的行李箱后板迟迟没有动。考虑到大家对上一代FK7的喜爱，我们赶紧给设计师3天3夜3天爆肝，加快节奏，给网友们提供FK7的光体套件，让广大发烧友在改造行星3D定制工具上亲身体验改装的乐趣。

作为知名日系品牌，本田在性能车领域的探索从未停止，Si/TYPE-R等车型的推出让广大车迷们感到愉快。本田旗下人气车型的改装配件也不少。最广为人知的是三大御用品牌MUGEN、SPOON和J's Racing。

根正苗红的MUGEN是本田公司创始人本田宗一郎的儿子，本田宝骏创立于1973年。SPOON和J's Racing分别成立于1988/1989年。三大品牌都来自赛车改装领域，但细节不同。例如，斯波温招牌的黄色蓝色配色、低调的无干车身套件、高调“艺术”字logo的J's Racing等分别吸引了粉丝。

现在，让我们看一下3D自定义工具中在线提供的历史外观宽工具包。此次在线版本包括前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板、宽幅、重新设计的前后包围等外观的大部分内容。

全面包围比工厂激进得多。大面积穿孔的中网有助于中冷碰撞风冷却，如果包围两侧，还可以看到梳理气流的风刀。(威廉莎士比亚，温德夏，温德夏)。

包围下部后，工厂FK7保留了总的双重排放，下扩散器在这种等级的车型中功能性不强。看着就行了。

前后包围更加激进，不能没有侧裙。这条侧裙的设计并不夸张，但侧裙下面安装了红色饰边，知名度很高。

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　　至于碳纤维后扰流板我们提供两种设计可选 ，第二张图的造型会更激进些，不知道大家更喜欢平直的设计还是曲线更大的设计呢？

　　前后宽体的部分，我们在轮拱处做了五个透气孔，这种来自赛车的设计主要是带走高速行驶时轮拱内部狂暴的空气乱流，对提高车辆稳定性有一定的帮助。

　　打开3D定制改装工具来看看效果吧，先回顾下素车的样子，其实原厂的设计已经很好看了。不过这样还不够，接下来我们要给它做一次变身。

　　上车之后的效果一起来看看吧，是不是直接变身成一辆TYPE-R了？不，应该说比TYPE-R更激进，毕竟它可没有这么夸张的宽体设计。

　　为了适配增加的车体宽度，我们还要为思域换上一套更宽的轮圈和轮胎，图片中的这套六辐式轮圈竞技范儿更强。当然了，具体想换什么轮圈由你自己决定。

　　在我们的3D个性定制工具里，适配的改件和车型还有很多，你可以自由选择搭配想要的部件。我们每周都会提（ya）醒（zha）设计师推出一套不同的改件供大家自行取用。大家如何看待这套思域的宽体套件呢？在评论区和我们聊聊吧。