杜卡迪DPL系统专题之40.5万，DUCATI发布最新款 Panigale V4 SP，214马力的轻量化狂兽

杜卡迪的“Sport Production”是指“量产运动车型”，多年来一直用于识别具备特殊技术配置、能在赛道上跑得更快的量产摩托车，最近杜卡迪在国内发布了V4的SP版本。

官方指导价：405000元人民币

Panigale V4 SP底盘配置更为丰富，发动机设计也能进一步提升在赛道上的动态 性能。较 Panigale V4 S 车重减轻 1 公 斤，干重达到 173 公斤。

酷炫迷人的经典“冬测”涂装成为该车的点睛之笔，其设计借鉴了世界摩托车锦标赛（MotoGP）和 SBK 锦标 赛赛季前测试使用的杜卡迪 Corse 摩托车。

哑光黑整流罩搭配同色碳纤风翼，与亮红点缀色以及裸露拉丝铝 油箱的熠熠光泽相映成趣，为整车外观打造专业风范。

Panigale V4 SP 的另一个出众之处就是它配备了源自 Superleggera V4 的部件，独家 Brembo Stylema R® 前制动钳以及带 MCS（多点系统）和“远程调节”装置的 Brembo 前制动泵。

这款“SP”车型的 Desmosedici Stradale 发动机配备了干式离合器，这对于适应赛道极速行驶是必不可少的；与 之相连的主减速器采用 520 节距链条，比普通量产车型的主减速器重量更轻。

配备碳纤维前挡泥板以及可 供车手在“赛道日”使用的镂空式碳纤维离合器保护盖、牌照架盖板和后视镜镜架盖板，还有能对赛道表现进行 专业分析的杜卡迪数据分析仪+ (DDA +) 遥测套件加 GPS 模块——这些装备令 Panigale V4 SP 的配置更 显完备。

PANIGALE V4 SP 主要标配装备：

o 裸露拉丝铝油箱

o 带“V4 SP”标识的专用座椅

o 碳纤维风翼

o 碳纤维前挡泥板

o STM-EVO SBK 干式离合器

o 配 520 链条、特制链轮和齿冠的链轮

o 镁合金车轮

o Brembo Stylema R 前制动钳

o Brembo MCS 19.21（多点系统）前泵，带远调

o “跨度可调”前制动杆和离合器操纵杆

o 铝锭制可调节脚踏，带碳纤维脚跟护板

o 单座配置

o 带 GPS 模块的数据分析仪+ (DDA +)套件（随车）

o 镂空式碳纤维离合器护板*（随车附带）

o 牌照架盖板*（随车附带）

o 后视镜镜架盖板*（随车附带）

哑光黑整流罩和同色碳纤维轮辋营造出的“全黑”效果与拉丝铝油箱的熠熠光芒形成鲜明对比，车尾、油箱和整 流罩上的亮红点缀色则遥遥呼应了 Borgo Panigale 运动型摩托车的红色调。

车座以专用材料制成，并采用 带有“V4 SP”标识的定制化设计，而碳纤维风翼则饰有意大利国旗——这一细节也出现在 Panigale V4 R SBK 厂队车型上。

Panigale V4 SP 搭载欧 5环保的 1103cc Desmosedici Stradale 发动机。其 90 度夹角 V4 Desmodromic 连控轨道分布设计源自 MotoGP，具有独一无二的反向旋转曲轴和“双脉冲”点火次序。

可在 13000 转/分钟的转速下爆发出 214 马力的强劲功率，在 9500 转/分钟的转速下可输出 12.6 千克·米的扭矩。

制动系统由两个 330 毫米直径 Brembo 前制动盘加上新型 Brembo Stylema® R 单体制动钳组成， 制动盘活塞带有通风孔。

和 Panigale V4 S 一样，此款 SP 车型也配备 Ö hlins NIX-30 前叉、Ö hlins TTX36 后减震器及 Ö hlins 转 向减震器，三者均由第二代 Ö hlins Smart EC 2.0 系统控制。

Electronics 电子设备 Panigale V4 SP 配备一整套最先进的电子套件，通过 6 轴博世惯性平台提供的控制功能管理各个骑行阶段。这些电子设备包括：

• 博世 EVO 转弯 ABS

• 杜卡迪牵引力控制系统 EVO 3 (DTC EVO 3)

• 杜卡迪侧滑控制系统(DSC)

• 杜卡迪防翘头系统 EVO(DWC EVO)

• 杜卡迪弹射起步系统(DPL)

• 杜卡迪快速换挡系统 EVO 2 (DQS EVO 2)

• 发动机制动控制系统 EVO (EBC EVO)

• 杜卡迪电子悬架 EVO(DES EVO)

• 两种供赛道使用的独 立映射（Race A 和 Race B）

• 可选择原有的“运动”和“街道”骑行模 式

配备的 GPS 模块的杜卡迪数据分析仪+ (DDA+)套件，是一个遥测系统，可与 赛车比赛中使用的同类系统相媲美，其组件包括一个通过 CAN 线获取数据的装置，以及一款仿照专业应用程 序设计而成、适用于 Windows 和 Mac 电脑的分析软件。

该系统可存储轨迹、车轮转速、档位、节气门开度、发动机转速、前制动压力、DTC 等使用参数，并将这些 参数定位到行驶路线上的具体位置。与摩托车断开连接、插入电脑 USB 口后，该软件即可加载已获取的不同 数据通道，并分析骑手的赛道表现。

建议零售价：405,000 人民币。​