【豪爵nk150摩托车视频】新车预告片：豪爵越野NK150或4月发布，详细照片和高清管理图

NK150不是春风街的那辆街车，而是豪作去年在江门毛博会上首次亮相的150cc级公路越野车，也是目前国内第一辆国家“事前喷雾150越野车”。

好像大多数是先入为主的原因。NK150和DR160的借名交换应该更形象一些。我想“NK”首先会想起街车。“DR”很容易让人联想到铃木的多功能越野DR系列。之所以叫NK150，大部分原因似乎是逃避嫌疑。名字没关系。叫多了就习惯了。我们也来看看车型真人真事吧。

NK 150由红色、黑色和白色三色车辆组成。

前照灯前照灯源均为卤素灯泡，更换方便，成本不高，适合这种坠车危险较高的越野车辆。

车辆电气控制系统几乎为零，功能简单，所以仪表象征性地放入LCD屏幕即可。

一体式SUV方向盘、防滑手套、简洁的按钮设计在SUV上很常见。

当然，SUV中常用的双油门也不少。

油箱大小为12.6L，工厂表示，以极低的100公里油耗，这辆车的总燃料使用里程可以达到600公里以上。长跑一定够了。油箱侧盖上的NK150引人注目。豪作的独立标记FI和公告模型(HJ150GY)的意义是明确的。

与传统比赛用越野车辆不同，NK150充裕的一体式座椅看起来很舒适，长距离或载人的舒适性不会差。

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笔者非常喜欢NK150的这个多功能货架，一体式整洁有质感，左右两边可当后扶手用，后部分可直接绑行李，底部两侧加有行李固定钉，更方便的是可以在原货架的基础上加装尾箱，以满足日常通勤载物用。

高位挡泥板用料扎实强度够，后半段加长，提升防甩泥水的效果。

这个级别常见的前碟后鼓式制动系统。

正新的多用轮胎，规格为前90/90-19，后110/90-17。

前正减后中减，不可调校。排气管被大面积的塑料护板盖住，可有效防止意外烫伤，高位排气也有着更强的涉水能力。

导链器和防护罩可保护激烈驾驶时链条的安全。

豪爵150cc风冷单缸发动机，匹配电子燃油喷射系统，最大功率9.1kw/7500rpm，12.7N.m/6000rpm，数据要比化油器的新大洲本田XR150L（8.8kw、12.1N.m）要高。

车身长宽高为2070×825×1165mm，最小离地间隙244mm，整备质量137kg。

NK150的公告很早就下来了，看车身状态是可以随时开卖的。之所以迟迟未动，笔者觉得豪爵还在考虑中。因为这类越野车在国内市场很小，外观没有街车帅，配置也不高，关键是价格普遍要高一些，声音又不好听，座高还偏高。

你看风冷化油器国三状态的的XR150L已经卖到9980元了，国四电喷的NK150的售价估计要与DR160持平了，或可能影响到DR160的销量，所以NK150的定价是个最重要的问题。

现在化油器的战驭XR150L马上不能上牌了，DR160又已经上市一段时间，所以NK150是时候来了。

不过我觉得还是有人会喜欢的，相中它的这类人应该有了一定的玩车经验，爱好长途越野，但又不想再冒险骑着不舒服的专业越野车裸奔，平时能代步，周末还能去野外爽一把。

续航里程足够穿越中国绝大多数地方，最重要的是车辆皮实可靠，一个人带上行李跑高原不再担心车子高反不会调化油器的混合比。

最最重要的是可以正规上牌，售后完善。如果以上这些要求用一辆车就可以搞定的话，那还考虑什么？

笔者就属于相中豪爵NK150的那一类人，期待尽快上市，价格给力。以下是官方高清图和参数配置。

整车大图：​

外观配置：