说到电动车,可以联想到艾玛、雅迪等品牌,其实很多摩托车企业也已经进入这个行业,如电动车、五羊本田、终身三拉姆、新大陆本田、大洋等。最近新大陆本田推出了电动车-S07,今天一起来看我。
母公司生产的车型有很高的原创度,制造电动车也不例外。这一点是很多电动汽车企业都需要学习的,这次S07也是独立的原创模式。
外观上,新大陆本田S07采用半筒型结构,采用3个高亮LED镜片前照灯,整体看起来很端正,汽车级油漆不易老化,质感也很突出,距离上也有很高的转化率。
在细节方面,HONDA的“7”字形的个性化钥匙、全屏数字仪表等多种个性化配件也提供了纯粹的视觉体验。(约翰f肯尼迪)。
新的国标电动车虽然各地(包括禁止城市)不限制道路,但由于体积小、速度慢一直受到指责,但S07作为新的国标车,提供了足够的空间和出色的操控。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。
底盘按照摩托车级操作体验标准,在启动时缓慢移动时不会摇晃。另外,400W的博世电机虽然最高时速只有25公里/h,但速度很快,可以在一定程度上弥补动力上的不足,如果配备48V24Ah锂离子电池组,车的最大寿命可以达到80公里。(大卫亚设,Northern Exposure)。
令人惊讶的是,其空间与同类电动硬毛相差不大,宽大的踏板可以轻易放双脚,可以放背包、行李箱等,坐垫上使用的非常柔软的高弹性材料,具有人体工程学的设计,长时间骑也不累。(大卫亚设)。
这辆车的动态体验怎么样?需要更多的测试才能知道。价格方面还没有正式公布,但根据母公司的特点,比传统车企贵得多,一定程度上降低了本田在电动车市场的竞争力。(莎士比亚)(美国)价格指数(Northern Exposure)。
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