【2017宝马525触摸屏】42万提到了“乞丐版”宝马525Li，开业两个月后车主说了真心话。

全国的网民们，大家好！我是来自江苏的宝马5系车主张益智。从事电子商务行业的年收入在30万韩元左右，处于事业的上升期。我提出的这个型号是宝马5系列的入门车型裸车价格为42万多韩元。当时预算在40万韩元左右，奔驰E级商业氛围太浓，价格也超过了预算，所以把目光转向了宝马5系和奥迪A6L。两辆车都是运动风格，奥迪A6L在运动性的同时更喜欢舒适，宝马5系处于同一级别。

买车不看3辆、3辆车一般是不认识车的。所以我也做足了作业。宝马525Li的这款“2.0T 8AT”动力枪的驾驶表现无疑是车主最关心的地方，选择宝马5系不要求奥迪A6L的一个重要原因是宝马采用了蔡依富的8AT变速箱，奥迪A6L采用了。

宝马525Li配备2.0T低功耗引擎，最大功率135千瓦，最大扭矩290纳米。功率和扭矩参数略小于奥迪A6L的2.0T EA888性能参数，但实际0-100km/h加速能力与A6L相当。我全力加速的时候，这辆宝马525Li采用了后轮的形式，所以虽然在后轮上明显打滑，但是随着轮胎抓地力的提高，可以感受到足够强的紧贴感。最后8.4s的破包还算不错。(大卫亚设)。

宝马5系列的这款蔡依富8AT牙齿比范围更广，变速动作更流畅，奥迪的高级车型也使用奥迪Q7和大众途锐，甚至保时捷Kayan的蔡依富8AT。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)原因不仅是能够承受更大的扭矩和高效的传动效率，而且还有长期使用的可靠性。

机箱方面：可以看到宝马5系列Li的机箱材料非常坚固，公本的包裹非常严密。这样做的主要目的是提高高速行驶的稳定性，减少高速时车底的空气湍流，降低风阻系数，节省汽油消耗。前面双叉臂后面多连杆的悬架结构比同级多连杆结构更高级，前面的支撑性更好，弯曲极限也更高。

接下来谁在外观和室内设计上BMW 525Li没有本质变化，和530Li停在一起几乎没有区别。前脸部分和侧面看不出那是入门版的第五系。这也是我比较高兴和安慰的地方。

内饰：宝马525Li和高倍车型也是具有技术感和实用性的全液晶仪表板。此外，宝马525Li还通过支持具有苹果Carplay功能的大触摸屏的主动进气格栅，非常符合当前的汽车需求。最常用的是导航软件和音乐播放器的一部分。毕竟，在旅行中听音乐可以缓解一些轮胎噪音和噪音。

结论：总体来说，42万人提到了这款“乞丐版”宝马525Li，2个月内2800公里的油耗方面目前也可以接受为8.5L。毕竟还是磨合期。不满意的地方是，车长停车5米以上的时候要特别小心，所以上周刮了后保险杠，在钣金和油漆上花了1000多韩元，后排坐了3个人，中间的人很尴尬，地板膨胀了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))以上是宝马5系2个月的车辆鉴定。还有更多问题。欢迎下面的留言。