约30,000人,主要通勤和每周旅行,收入或合资优先,自行车之间推荐。
这是评论区的一位车友留言的问题。根据说明,这位汽车朋友的汽车需求比较一般,和大多数马友友目前的骑行状态基本相同,但在车型的要求上比较特殊,更注重品牌背景和车型定位。
事实上,根据这种步行和周围玩耍的需要,选择骑自行车更合适。但是首先,我们来看看这个价位的自行车骑行。到底有什么东西?(希德比舍尔斯,Northern Exposure(美国电视剧),有没有适合运动主题品牌背景的车?
目前,3万元左右的交叉骑行主要可以分为街道和复古街道两类,其他一些度假车和巡航车或跨境痕迹比较重的车型不能分为这种类型。(大卫亚设,Northern Exposure,)这样的话,我们可以选择的车型也就不多了。
30000左右的预算,纯粹进口的是KTM的250DUKE,但我觉得这车不适合题主。因为是偏向激进展示的运动街车,所以更适合体验加速性能和弯曲,所以没有那么实用,所以进口车没有对象。(大卫亚设)。
接着是合资车型中符合标准的是建造雅马哈的飞行250和豪爵铃木的GW250,前者基本上已经使用了自费武功,因此合资品牌中只有GW250能承受这样的要求。
GW250是一款偏实用的街车,穿过我们比较常见的通道和自行车。最大的区别是外形没有那么直接,融入了一定程度的运动风格。但是这款车是内向的性格,所以这方面的表现不清楚,反而强调实用方面。
再加上这车质量比较好,性能也能满足日常通勤和偶尔周边游玩的需求,所以根据目前的需求,GW250不是替代队员,而是非常可供选择的车型,所以这辆车外观不新颖,车身略显臃肿,就值得你选择。
通过以上介绍,适合题主的目标车型主要是KTM250和GW250,这两款车型中GW250会更适合。但是如果不喜欢GW250,可以看到自主品牌车型。例如,豪作的DR300和DR250也符合这种使用状态。
这两辆车的品牌认知度比进口品牌的KTM和合资品牌的豪作铃木略差,但事实上,这两辆车的工作质量相差不大。甚至这两辆车的部分材料也会更加厚道,从实用上来说,这两辆车的操作会比GW250更好。(大卫亚设,Northern Exposure)。
此外,他们装载的双缸发动机比较重视前面的动力输出,所以动力特性更符合街上的大宝,所以这两辆车也值得考虑。(大卫亚设)。
至于这两辆车之间的选择,基本上决定了电力需求。因为它们之间的差异就是位移上的50cc。因为差别不大,所以可以根据动力需求轻松地选择。
综上所述,30,000的预算想在自行车穿越中选择实用的车型,基本上被大疆“垄断”,其他车型太激进或质量不好,只能在GW250、DR250、DR300三种车型中取舍。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
你好,我是司机。谢谢分享。
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