今天,宝马正式宣布纯电4门轿车44.99-53.99万韩元,作为宝马第一辆纯电4门轿车,i4车型也背负着不小的期待和压力。

宝马I4E驱动器40采用后轮驱动,最大马力340匹,最大扭矩430N m,加速100公里5.7s,CLTC续航里程625公里。M50配备双励磁同步电机的四驱动系统,最大马力544匹,最大扭矩795N m,100公里加速3.9s,CLTC续航里程达到560公里。

宝马还配备了液压斥力器(HRS),可以根据当前行驶条件动态调整制动硬度,从而根据当前道路情况获得驾驶员的最佳行驶状态,后轴上还标配了空气悬架。

BMW M部门的专属调整——第一辆纯电动车型i4 M50的意义不仅仅是纯电车,而是追求比其他品牌最大续航里程、充电速度等的深BMW风格纯电车。i4 M50的重点是保证纯电车的驾驶质感和运动性、前后轴的加强件、加强支撑杆最基本的悬架强度。另外,M自适应悬架可以在此基础上进行动态微调,4驱动系统和可变齿比的运动转向,理论上i4应该是目前50万价位中运动性堆积最多的纯电动轿车。

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