今天一大早,汽车修理厂的师傅在一辆奔驰前忙碌地工作。
询问汽修师傅得知,这辆行驶有二十多万公里的奔驰,是汽修师傅昨天救援拖回来的,原因就是它的发电机不发电,发动机无法工作。汽修师傅需要先把发电机给拆下来检查。
不到一个小时,汽修师傅就把这辆奔驰发动机的发电机给拆了下来。如图中红色区域所示。
图中绿色区域所示的是发电机的参数,这还是原车的发电机,车主没有更换过。
汽修师傅凭经验判断,百分之八十的可能是发电机的碳刷有问题,这就需要把碳刷给拆下来。汽车发电机的构造都类似,碳刷在发电机的后部,很容易拆卸,图中汽修师傅正在拆卸。
图中所示,汽修师傅已经把碳刷给拆了下来。绿色区域所示的是发电机的转子轴,它与碳刷接触。
果然,汽修师傅发现发电机的碳刷磨损严重,这就会导致发电机不发电。知道了故障原因后,车主就问汽修师傅该如何解决。汽修师傅介绍说,更换一个碳刷就可以了。如果是在维修站维修这样的问题,基本上得花好几千更换发电机,很不划算!
汽修师傅更换了新的碳刷后,测试发电机的发电电压,如图中所示,14.04V,这是正常的,意味着发电机不发电的故障解决。车主花了很少的钱就解决了大问题,自然是很高兴的。汽修师傅介绍,这也属于一个正常的故障。我们车主在遇到这样的问题后,可以参考一下,而不是一味的花大钱换新发电机!
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