截至日,宝马集团已经得到中国当局的许可,可以出口早上宝马生产的车辆。这打开了中国建造的宝马向欧洲或美国客户销售的局面。
虽然德国优质汽车制造商不断扩大中国和当地企业的合资扩张,但到目前为止,汽车出口计划尚未列入议程。部分原因是中国汽车在西方市场的安全可靠性名声不好。
但是宝马认为,目前中国生产的汽车质量达到了德国或美国的水平。宝马集团大中华区总裁兼CEO康士元表示,宝马拥有合资公司的出口许可证,但迄今为止没有出口汽车以满足当地市场的需求。
华川宝马在沈阳生产基地拥有大同和铁西两个整车厂。去年这两家工厂生产了30多万辆汽车。自2012年以来,宝马汽车的产量增加了2倍以上。因为宝马在3系和5系轿车生产中增加了2系Active Tourer小型货车、X1 SUV等小型车型。
随着大同工厂的扩张,华川宝马在沈阳基地的两家工厂的年产量将达到45万辆。明年,第六辆车型X3将从下线大同工厂开始,这将使大型工厂成为第三个装配工厂,SUV生产将在位于美国的斯帕坦堡和南非罗斯林的宝马工厂生产。(威廉莎士比亚,美国作家)。
中国最有可能出口的车型是1系小型车。这些车是铁西生产的,目前只在中国销售。考虑到中国是世界上最大的电动车市场,出口这种车型是一个选择。特别是华川宝马的发动机工厂正在制造高压电池,这也是宝马在欧洲以外唯一的发动机工厂。(威廉莎士比亚,美国作家)。
但是宝马表示,目前中国工厂的生产能力在当地完全可以消化。
如果宝马没有向中国出口的计划,为什么申请12个月的许可证?一位不愿透露姓名的人士表示,这主要是因为中国政客们推动和刺激了他们,提出了许可申请。
实际上,沃尔沃是第一家将中国制造的汽车出口到欧洲和美国的优质汽车制造商。该公司从2015年开始将S60从大庆出口到美国,从本月开始将S90旗舰轿车从大庆出口到欧洲。过去本田也曾向欧洲出口中国制造的爵士乐车型。
编辑:所有气味
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