【杜卡迪自由400cc提车】专题2.28万起国产杜卡迪，搭400cc发动机，经典4排气，声浪要“振天”

2.28万辆国产杜卡迪，400cc发动机，经典4排气，声波要“震动日”。

说起摩托车，大家首先想到的肯定是国外的一些大品牌，哈雷、川崎、本田、杜卡迪等等。国内较知名的品牌有，豪爵、建设、轻骑等等。有很多的车友就是喜欢它的那种机车感受和人车合一的境界。

国内车友喜爱摩托车的主要原因还是它的出行方便，节省燃油，价格低廉经济实惠等特点。当然随着国内经济条件的不断提高，也出现了不少的摩托车发烧友。骑着那些重型机车，给人带来的愉悦感不言而喻。随着国内城市道路越来趣堵，更多的开始怀念骑摩托车出行的年代，穿行于城市的大街小巷，再没有堵车的烦恼。这不吉利也看准这一市场，生产出自己的两款摩托车吉利400，从而满足不同人士的需求，让我们来看看。

吉利400共有两款车型，由吉利旗下高端摩托车品牌吉铭制造，分别是跑车吉越400和街车吉瑞400。两款车型均搭载同一款双缸发动机，这款发动机为吉利自主研发，实际排量394ml,最大功率25.5KW,最大扭距35.5N.m，与之知匹配的是德尔福电喷系统。这款发动机动力输出比较循序渐进，不像有的车型那样迅猛，但整体表现在同级别车型中还算不错。这两款车型售价分别为吉瑞2.28万，吉越2.38万。

吉越400与吉瑞400均吸取了国外大排量跑车的设计特点，经过简单修改后运用在自家车型中，使整车外观更符合国人审美。车头充满着战斗的感觉，16L容积的油箱高耸，而且线条饱满圆润，双边四出的排气采用了公路跑车常见的尾排形式，给人以动力十足的感觉。

两款车型的基础配置也比较丰富，在配置上，仪表采用了圆盘指针+数显的组合方式，是目前比较流行的款式。前120/70 R17，后160/60 R17的运动型轮胎非常粗壮，并且前轮采用了大尺寸浪花碟搭配双活塞卡钳的设计，以及阻尼与回弹，杜卡迪的尾灯和奥古斯塔的排气出现在同一辆车上，这种奇特的四排气设计让人难以忘却。也是该车的一大亮点。

动力方面，两车均搭载吉利自主研发的一台394cc德尔福电喷的双缸发动机，最大功率为25.5kw(35Ps)，最大扭矩为35.5Nm，双缸四排气声浪让你有种要“振天”的感觉，百公里加速只要7.5秒。离合和前刹车都是采用的液压，相当给力，手感丝丝顺滑，而且堵车走走停停的骑着非常省力，提速也很快，亲测百公里加速7.5秒。

这样的两款摩托车能打动的心吗？试问下骑着这样的摩托车出行，带着年轻的姑娘会是什么样的感觉呢？喜欢的朋友请关注我，一起讨论？