【宝马2003年的318】宝马正在寻找20年前生产的老式3系，现在还有这些车吗？

宝马汽车曾两次宣布召回可追溯到1998年型3系的老款3系车型，该车型目前被称为收藏级。消费者更关心的是，被召回的这款老哥3系还在吗？

根据宝马中国、华川宝马向国家市场监督总局提交的召回计划，该公司将从2020年5月1日起召回部分国产和进口1999-2006型三系汽车。

包括以下型号：

(一)1999年11月18日——2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆，共634辆。

(二)2003年7月11日——2005年5月18日期间生产的部分国产中国晨宝马318i、325i车辆，共计4193辆。

具体原因是，这些车辆出厂时，前排乘客侧气囊上组装了没有高田公司生产的干燥剂的硝酸铵气体发生器。气囊展开时，气囊的气体发生器异常损坏，碎片会飞走，对车上的人员造成伤害，因此有安全隐患。(威廉莎士比亚、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊)宝马将免费更换车辆上装有稳定剂(硝酸胍)的前排乘客侧安全气囊，以消除安全隐患。

宝马补充说，这些车辆曾在2013年和2014年召回。但是考虑到当时高田公司对此问题的阶段性分析结果，当时召回的气囊仍然是高田公司生产的没有干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此，当时新更换的安全气囊虽然延长了安全寿命，但在高温和高湿环境下长期使用后也存在这种危险。因此，决定重新召回替补。

也是在2020年1月7日，宝马也因为安全气囊问题召回了部分老式3系车型。包括1998，2000年型进口3系。据公告，宝马中国从今天起，于1998年7月1日召回了——2000年4月28日生产的部分进口宝马318i、323i、328i汽车(E36)，共召回14辆。

此次召回范围内的车辆由于安全气囊供应商制造缺陷，车辆驾驶员安全气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完整，在高湿环境下长期使用后，内部药剂可能会导致湿气变质，安全气囊展开时安全气囊的气体发生器可能异常损坏，从而导致碎片飞散，对车内人员造成伤害，存在安全隐患。

因此，宝马将免费检查车辆，以消除安全风险。同时，宝马还将提供回购车辆的方案，供用户选择。

召回20年前生产的汽车并提供正式回购方案在业界是非常罕见的，宝马也为其他汽车制造商提供了缺陷召回方案的参考。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这样，车龄确实使这些车有报废的可能性，所以网民更加关心的问题是，这些车还在吗？的。(莎士比亚。)。