上次乘暴风雨淋雨后，下雨天想骑更安全、更干净的摩托车，重点是储存空间更大。
经过车店老板的极力推荐，终于选择了弯道情人kcc150版，进口单缸4V150战斧发动机，动力强劲，外观也是我喜欢的运动型到家第二天就迫不及待的上牌，KO115次，上完牌就安装尾箱，风挡和防撞配件，颜值不错哦，准备择日出发吧
5月23号，约了两个朋友，三台光阳踏板四个人就这样出发了，帐篷放在一个朋友的小汽车上带去
出发前码表240公里，我提前换了一次机油，还是磨合期我就拿去跑山，应该不会有什么影响吧
骑行60公里到达第一站贵溪白田村和贵溪车友汇合，一起吃了个中饭，感谢贵溪车友的招待
下午出发后油表还剩两格油，没跑多久就开始报警，看到加油站就赶紧进去加满，哎，小踏板续航能力真无语，估计一箱油最多跑250公里，3点左右到达葛源
出葛源后就一直爬山，今天的云很壮观，三台车合影留念，第一台是赛艇250
今晚露营地选择一个大风车下面
这里海拔1200米左右，我们搭好帐篷，桌椅板凳，然后就四处拍照
玩太阳
山顶手机没有信号，大家喝茶聊天
我带去的卡斯炉煮面条
贵溪车友夫妇，骑的是雅马哈废纸150，很省油
第二天下山路边休息随拍
日出前的风景
这次摩旅两天，总里程是320公里，最后说一下用车的整体感受：动力足，灯光够用，刹车很好，abs体验不错，转山很灵活不愧是弯道情人，缺点也有，就是钢圈小，烂路上不好跑，油箱小续航差，减震有点硬，然后就是发动机声音很大的感觉，总体来说目前对这台车比较满意！期待下一次的摩旅
1.《【光阳弯道情人150kcc怎么样】弯道情人kcc的第一次摩旅》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【光阳弯道情人150kcc怎么样】弯道情人kcc的第一次摩旅》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2750150.html
