【13年730宝马】进口宝马730Li 13个，只开14万公里，现在多少钱？

有人说再瘦的骆驼也比马大！今天谈的这辆宝马已经是7年的车龄了，但当时也是百万级豪华车，L6的动力到目前为止还能驰骋沙滩。没有重大事故的这辆老年豪车现在到底多少钱？(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

宝马7系列是豪华车的代表作和身份的象征，至今仍以进口方式销售，对国内的热情没有减少。这款13英寸730Li在外观上很少发生重大事故，轻巧的补漆也是不可避免的。双信引流网还是那么诱人，但是对等组的前言似乎有点陈旧和变色。

车身的线条也很流线型，前面很突出，整体上有高档的氛围，腰线贯穿前面和后面，门把手也原封不动地放着。轮毂为245/50 R18，马牌轮胎，整体感觉良好。

尾部是单方面出的排气布局，尾灯与上一代的5系有很大的相似之处，特点是厚重，730Li表明身份。与740的3.0T相比，价格更有利，最高级别的折旧也可能降低。

长宽分别为5223毫米、1902毫米、1498毫米、轴距3210毫米，非常符合大型豪华汽车的标准。

里面是深色、浅色的各种皮革，深色的钢琴油漆木纹装饰板上镶着银色装饰，优雅的元素齐全，线条和布局都遵循着原来的设计，是非常有规律的奢华风格。(大卫亚设)。

现在除了方向盘有点磨损外，似乎找不到太多缺点，其实车主还是很珍惜它的。除了买菜，长距离基本上是向导。

宝马7系多媒体当时采用了比较先进的iDrive系统。新系统最大的发展是加入了“宝马互联驾驶”概念，成为新的iDrive控制手柄(iDrive Touch Controller)、手柄中间的触摸板。

鸡腿电子齿轮设计恰到好处，操作也很简单。比奔驰的怀德更灵活，驾驶也更有趣。即使这辆车不是涡轮增压发动机。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

宝马7系是大型豪华车，但底盘也低，坐姿舒适，略大于奔驰S级和奥迪A8L。后轮和复杂的后悬架结构占据了很大的空间，但剩下的可以很容易地放下两个28英寸的行李箱。(大卫亚设，Northern Exposure)。

宝马730Li采用直列6缸3.0升自然吸气发动机，与CAEP 8速自动变速器匹配。这辆车的官方100公里油耗为9.1升，实际上可能比这高一点。官方显示0百加速度为7.5秒，当时宝马的2.0T还没有完全部署在7系。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

宝马的调教总是以运动为主。8AT很好地控制变速节奏和顺利。每天开车时，只能感受到隐隐的丛林感，转速的波动和变速的间隔几乎看不出来，从而营造出舒适平和的驾驶氛围。

这辆车现在已经跑了14万公里，车主们也很珍惜它，几乎没有走烂路。这种级别的车很少有这么低的公里，都是老板出差使用的，现在这车评价后30万左右，你会花30万选择这7年的二手7系吗？