一进入汽车行业,我就听说了“B级汽车运动标杆”、“驾驶机器”。我脑子里几乎和这两个名字一样,但对第三界的所有认识实际上仅限于倾听。(大卫亚设)。
真正的理解3系是二手E92 330,两个,3.0自吸,直6,真的是紧身词的底盘,整辆车的所有部分,就像天生的,融为一体的,没有任何不协调,也没有我想改变的地方。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
在E923学科中,我花了很长时间理解一辆车的平衡和驾驶,也理解了一辆车三系的魅力。即使每天上班开着再好的车回到E92,我仍然认为这是最适合我的车。
当我开始最新一代的第三课时,我想。“你买第三课其实是为了什么?”
在自己身边买了3系的人,前同事石杜,开了上一代电费320Li的320li,汽车行业意淫了几年,但结婚不久,孩子5个月开摄像头户型,上一代末期330i的330i,留学毕业,家里还有几辆车,但偶尔父母也要和他换车。
上一代宝马3系
他们喜欢开车,追求三界运动吗?当然是的!但是只要运动就够了吗?不,他们要照顾家人的感情。
而我自己呢?是的。我认为E92 330开得真好,平衡得很好。但是每当家人来看我的时候,他们上了车总要“钻”进后排,我心里有些不安。(大卫亚设)。
我一直安慰我,我的车开始开就结束了。家人,辛苦了。请再等几年。希望以后出人头地,买MPV坐得舒服。
确认了容易操纵的感觉,那种交流感,那种自信,甚至长轴版本,车身的完整性,回到了可以谈论运动的三界。(大卫亚设)。
在新3系中,更重要的是乘坐感。那种底盘稳重隔音好,营造出高级感。后排很宽,但不空虚。而且座位的舒适度让我一直不敢相信这是三界。
在开车的热情和舒适之间找到平衡,让你再次有愉快的控制感,但只要家人坐着,你就能享受旅行。(大卫亚设)。
如果我还在考虑新的三界是否一定要运动,那么体验三界后,我终于释怀了。也许一辆更全面是对的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)老实说,随着年龄的增长,如果真的考虑换车的话,我也会开始考虑家人。“买车到底是要自己凉快,还是要照顾家人?”“这个问题似乎不是两个对立的选项。
现在的三界在自己和家人中找到了平衡,在一个家庭中找到了平衡。如果我认为长轴湾板是妥协,那么在新的三界,长轴或短轴只是一种选择。
如果想让天平向自己倾斜一点,短轴的330i M340i中选择另一种天花板类型。家人,如果想往实用的方向走,其实最好是325Li。
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