【本田锋格和锐彪那个好】新锋范(CITY)带领广汽本田全田世代阵营参加了上海车展。

4月20日，第16届上海国际汽车展拉开了帷幕。广汽本田与Honda、东风Honda联合参加展览，许多明星车型聚集在上海国家展览中心5.1馆。其中，广汽本田手持“Honda”、“理念(EVERUS)”双品牌服装出席，在4月18日“广汽本田之夜”发表的新前锋(CITY)上出人意料地亮相，成为车展上最受关注的焦点。

今年Honda重返F1赛场，在此次车展上，Honda联合展台推出了浓缩Honda先进技术的McLaren-Honda F1赛车MP4-30，展示了Honda的技术实力和F1的趣味，吸引了众多观众。Honda联合展台还设置了FUNTEC技术展区，展示了雅阁(Accord)混合动力等先进的FUNTEC技术车型。凭借与Honda一脉相承的技术优势，广汽本田的未来也将为中国消费者带来更加愉快的驾驶体验。

广汽本田执行副总裁刘俊表示，自上次上海车展以来，时隔两年多完成了全系车型的更换和技术的全面更新，实现了历史性的飞跃。就像上次上海车展一样，这次上海车展必将成为广汽本田新飞跃的起点。更年轻、更有活力的疯狂本田将展现在社会和公众面前。

才艺新生的新好球(CITY)令人惊讶。

在此次上海国际车展上，在众多参赛中级车中，最引人注目的是广汽本田4月18日刚刚公布的新锋范(CITY)。2008年，广汽本田将目光转向中级车市场，推出了首款中级车前锋(CITY)，迄今为止，6年来销量不错，突破了60万辆，在中级车市场实现了广汽本田的突破。

从诞生之日起，前沿(CITY)始终引领着时代的新潮流，需要根据年轻消费者的需求而变化。随着社会的发展，特别是移动连接时代的到来，城市年轻一代的价值观已经悄然改变。他们炫耀自我，很好地刷存在感。他们重视与人分享，讲究口碑。他们有高级鉴赏力和高级消费观。他们是简单、新时尚的探索者。他们买车的时候，不仅需要产品的外观和行驶性，还需要表达自己的主张，拥有高价值和含蓄的产品，才能更好地表达自己。广汽本田洞察了这一市长/市场趋势，在准确把握年轻消费者群体需求的基础上，推出了新的世代交替(CITY)。

申凤帆(CITY)是Honda的全球模式，坚持Honda"Exciting H Design "的核心设计理念，围绕以人为本的M/M思想，体现了人性化的先进技术、富有美感的车身结构布局和感官的高质感三个设计要素。

新锋范(CITY)具备正面外观、犀利操作、凤翔吊舱三大月薪先锋力量，将实现与众不同的简约设计、压倒性的犀利操作、业界领先的舒适空间，成为代表中档车型酷动态价值的闪亮之星。上海车展上展示的新电线的外观以优雅流畅的运动风格，即有翅膀的前脸和气动保险杠，突显出饱满和强大。轮廓鲜明的侧线和动态的翼板显示出强健的身体。威风凛凛，宽尾巴设计搭配尾部组合灯，展现出了高档的质感。

申凤帆(CITY)将于第三季度正式上市，这是CITY品牌的又一次里程碑式的飞跃，标志着广汽本田旗下的所有车型都将完成更新。

搭载FUNTEC尖端技术的全系车型正装登场了

从2013年开始，以CRIDER为起点，广汽本田相继引进了搭载Honda先进的FUNTEC安全、环保、舒适技术的新车型，集体提升了产品的魅力，给消费者带来了更多的移动。

此次上海车展汇集了广汽本田旗下所有搭载FUNTEC技术的全系车型，排除了新的罢工(CITY)。

，还包括2015款雅阁（Accord）2.0LXS精英版车型、缤智（VEZEL）、全新奥德赛（ODYSSEY）、第三代飞度（FIT）、新歌诗图（Crosstour）、凌派（CRIDER）等，此外，现款锋范（CITY）以及首款合资自主品牌产品理念S1也同台亮相，涵盖A0级、A级、B级、MPV、SUV、跨界车等各个细分市场领域。

在中国，FUNTEC是Honda在环保、安全、舒适等领域先进技术的统称。本届上海车展，Honda联合展台还设置了FUNTEC体验区，展示了雅阁（Accord）混合动力等先进FUTNEC技术车型。广汽本田将与Honda一起，在安全、环保、舒适等FUNTEC新技术领域不断创新，不断为中国顾客提供搭载FUNTEC技术的全新价值产品。

面向未来，开启新一轮跨越

今年以来，广汽本田市场表现呈现均衡增长、多点开花的良好态势。广汽本田2015年3月销量达40，215辆，同比增长28%，创广汽本田成立以来3月份销量最好成绩。一季度广汽本田总销量达到96，527辆，较去年同期增长18.2%。这是市场对广汽本田以及其旗下各产品最大的肯定。2015年广汽本田将在产品、制造、研发和销售服务等各个领域，开启新一轮的跨越。

导入多款新车型，实现55万辆以上产销目标

继缤智（VEZEL）1.5L车型及2015款雅阁（Accord）2.0LXS精英版车型之后，广汽本田2015年将继续推出多款风格各样的车型：凌派（CRIDER）超配限量版车型计划于4月27日推出，1.8AT车型将配置三模式后视影像系统及行车记录仪，为用户提供更为便捷、安全的使用体验；全新锋范（CITY）、具有运动风格的全新奥德赛（ODYSSEY）智酷版以及凌派（CRIDER）的中改款车型都将于今年下半年上市。

依托雅阁（Accord）、缤智（VEZEL）、凌派（CRIDER）、飞度（FIT）等多款热销产品，再加上新车型的助力，广汽本田今年将朝着55万辆以上的产销目标、增速高于行业平均水平而努力。

第三工厂投产，为销量增长提供产能保障

“QCD（Quality,Cost,Delivery的简写，意为品质、成本和交付）体质世界最强” 的广汽本田第三工厂将于下半年正式投产，初期产能12万辆，同步将启动24万能扩。广汽本田第三工厂秉持“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑）的理念，在建设过程中充分发挥“人的智慧+机械的智能”的最佳匹配，实现了资源占用最小化和效能发挥最大化，投产后将为广汽本田持续的销量增长提供产能保障，同时第三工厂所开创的集约型能扩新模式，为国内其它企业提供了有益的借鉴。

广汽本田汽车研究开发有限公司研发基地投入使用，研发能力加速提升

广汽本田汽车研究开发有限公司的研发基地2015年已正式建成投入使用。研发基地投资超过20亿，拥有概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车独立开发能力，在硬件设施上达到国内汽车行业的一流水平。其中，碰撞实验室拥有滑车碰撞测试系统和整车碰撞测试系统，能进行包括正碰、侧碰、后碰在内的各种碰撞试验；风洞试验室能在车型开发早期进行造型的空气动力特性测试；高速环型试车跑道全长4118m，最高设计时速180km/h，弯道超高角达47º；综合试验路则拥有国内面积最大的低摩擦力路面，可以模拟冰、雪及湿滑路面等各种特殊的试验条件。研发基地的投入使用将加速广汽本田的自主研发进程，目前理念（EVERUS）品牌的第二款车型已在加紧研发中。

“e动未来”项目持续推进

响应数字化时代的需求，2015年广汽本田将持续推进“e动未来”项目，以e动力（先进IT技术）为引擎，提升客户体验和经营管理质量，启动CRM（客户关系管理）、DMS（特约店管理）、OSM（订单交付管理）三大核心系统的升级。同时将着力打造“E-Dealer”（数字展厅），在特约店建设充满科技感的客户互动体验平台，持续推进全触点客户体验。

延续年轻化营销，强化电商合作

随着电商的普及，汽车行业也面临着互联网时代的巨大机遇和挑战。面对这个全新时代，广汽本田在2014年推行了一系列贴近年轻族群的营销举措，收效明显。

广汽本田以新飞度（FIT）上市为契机，率先在天猫商城搭建了电商平台，同时与全国最大的汽车互联网企业易车集团签订了战略合作协议，共同探索、开创互联网时代汽车电商的新模式，目前已顺利完成了全年电商销售目标。通过深度介入电商，广汽本田开拓了车型新的营销渠道，增加了与消费者的触点，推动了特约店的数字营销。2015年，广汽本田将继续探索适合年轻消费者的电商模式，一方面拓展平台，丰富形式，同时持续改善线上线下流程，优化用户的电商体验。

持续打造欣喜服务

为了给用户带来“欣喜”的用车体验，广汽本田将持续提升销售服务网络覆盖的广度和深度，着力五、六线城市实施渠道下沉，并实施特约店硬件升级改造。针对增长迅速的县级城市，广汽本田将增设E级小型店；在售后服务方面广汽本田试点增设2S纯售后网点，力求给客户提供便捷专业的服务，以实现更高的顾客满意度。

践行公益促进企业可持续发展

一直以来，广汽本田不遗余力地践行公益，树立了负责任的企业形象。继举办国内首次车对车碰撞试验、行人保护碰撞试验之后，2014年广汽本田又公开举行了国内首次车对车

15°角小重叠率高速碰撞试验。

响应国家节能减排号召，今年年初广汽本田与汉能公司合作的17MW分布式光伏发电工程在增城工厂正式并网发电。3月30日，在第20个“全国中小学生安全教育日”之际，广汽本田联合广州交警、广东警官学院共同举行“小手拉大手”交通安全亲子系列活动启动仪式，活动将贯穿全年，以期减少青少年道路交通安全事故。

此外，2015年广汽本田还将在“环保、安全、节能”等公益领域持续投入，包括植树造林以及开展针对空气治理的霾科普教育及实践行动等，致力于成为社会期待存在的企业，实现企业的可持续发展。

广汽本田执行副总经理郁俊表示，中国汽车市场正经历重大变革，作为变革的重要推动者，广汽本田今年已启动了企业品牌升级工程，制订面向未来几年的企业品牌规划。在拥抱变革、锐意创新的同时，广汽本田将始终坚守初心，坚持“三个喜悦”的企业基本理念，朝着2020年产销100万辆的目标迈出更加坚定的步伐。