改装摩托车是高度个性化的摩托车，主要配备用户提供的“标准”批量生产机器，改装摩托车独特，数量有限。摩托车可以从摩托车使用的第一天开始改变他们的机器外观，但那都比较简单明了。历史上50年代后期出现了第一辆个性化摩托车，特别是车身上标注着“定制”。20世纪60年代，Allenness和Ben Hardy等大师级工匠制作了各种改装摩托车。
最疯狂的宝马R1200GS是美国新泽西州Benjiscaferacer的Benjie Flipprboi倾力打造的精彩作品。
2.用定制的Yamaha xs 400发现了不显眼的角落。
03.Sven Wedemeyer有着无可挑剔的品味。是不可抗拒的“老朋友”Moto Guzzi V7。
04.Fabio Marcaccini的unitgarage是欧洲非常受崇拜的名字。这家意大利公司销售精美的定制改装摩托车，以各种方式使新摩托车看起来像二手车。这是一款被称为“sKrambler”的车型，它使20世纪80年代的K100成为现代复古风格的软行人。
05.不知道名字的改造佳作。
06.泰国王国杀手级杜卡迪重塑。
07.有tat old的老杜卡迪，这是保罗休伊特的惊人风格，是加拿大的经典赛车。使用铬钼合金框架和经过大量再加工的发动机750cc。
08.这是业余改造者的作品，但结果是令人难以置信的专业。减震和卡钳来自本田VFR750，后轮在R6制动，直接制造了新的玻璃纤维车身。
09.Markus Pintzinger是曼谷代理商的总经理，是自己的SR400'Sunmaster 14 '。所有的细节都很复古，充满了60年代和70年代的元素。
10.这辆小雅马哈SR500摩托车非常适合在荷兰后街上喷欢腾。
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