【宝马X320I外挂电脑】宝马御用改装厂交流施尼茨电源立方体

[XCAR汽车文化原创]

提到宝马的改造时，首先想到的一定是宝马的御用改造工厂AC Schnitzer。创立于1987年的AC Schnitzer是世界上最大的宝马专业改装工厂。在德国，AC Schnitzer等改装企业与HAMANN等不同，为多个高端品牌提供改装供应商。因为AC Schnitzer只提供BMW的全线改装服务，而且几十年来一直为BMW提供服务。为了了解AC SPOWER动力魔方的魔力，今天我们将去AC Schnitzer在金港的泡菜明星店探索到底。(大卫亚设)。

是提高动力的关键，插件电脑。

全动力魔方，在不增加二氧化碳排放量的情况下，提高了20%左右的动力。

这台插件电脑可以根据你的要求写其他宝马车型的动力增强程序。例如，经营宝马3系列。如果换了宝马X5还能继续使用的话，只需要重写宝马X5程序。真是人性化的设计。

安装电源立方体的宝马4系安装过程非常简单。当然要由专业技术人员操作。

中国目前只有两台德国马赫动力仪。

改装的宝马4系在测功机上进行性能测试。

左边是升级后的数据，右边是工厂数据，动力提高了约20%。

添加一套插件，可以提高20%的复合动力，获得2年6万公里的保修服务，对“性能控制”何乐而不为呢？

AC Schnitzer改装的宝马M3。

AC Schnitzer的标志性5分支。

改装车身包围，碳纤维尾流，注塑排气管。

AC Schnitzer改装的宝马X5。

看起来很霸气！

黑金配色是AC Schnitzer的经典配色，给人奢华的感觉。

车身尾部简单而不简单。

AC Schnitzer为车辆提供碳纤维材料空气动力学套件，可以有效降低整个车辆的风阻系数。

交流施尼茨锻造车轮。

经典的五轮造型。

质量来自坚持。

据店员介绍，AC Schnitzer的锻造车轮重量分别比工厂车轮轻30%左右，改造界广泛流传着“弹簧1公斤，弹簧10公斤”的说法。这句话不一定正确，但每个轮子要轻3公斤左右，对整个车辆的可操作性必须提高。

编辑评论：AC Schnitzer作为世界上最大的宝马专业改装工厂，一直坚持自己的改装风格，新动力魔方可以在不增加二氧化碳排放量的情况下提高20%的额外动力。各种碳纤维材料的空气动力学套件和经典的轻型五辐轮毂不仅提高了性能，而且是看起来奢华的宝马车主进行改装的最佳选择。