宝马L7是宝马收购劳斯莱斯汽车后推出的第一辆宝马高端商务限量版豪华轿车,该车的高端是与劳斯莱斯银天使一起使用动力。宝马L7虽然是商务轿车,但可以切换三种驾驶模式。可以像超跑一样换成暴力或手动变速箱,自动变速模式,全球限量899台,我国约占50台,其中包括中国香港的销量。当时香港特种董建华驾驶的是宝马L7防弹车,宝马L7可以定制防弹板,着陆超过40辆。普通版宝马L7落地近320万韩元,所以1999年的时候汽车比较贵,比现在的汽车贵得多,但1分的价格1分1分,质量真的不用说了。(大卫亚设)。
现在在中国大陆几乎看不到宝马L7,在广州、福建、广西、云南、贵州一带可以看到,毕竟那时候也很有钱,那时候生意也很好,对一些老板来说花300多万买宝马L7也不是问题。现在当年限量版的宝马L7已经成为旧车,大多数已经“退休”。要知道,当年能买宝马L7的老板,现在基本都开始劳斯莱斯或宾利了,宝马L7被收藏,流入二手车市场,也有人已经流入废品站。现在也能在路上见面。今天笔者在湖南见到了宝马L7。
车主是一位50多岁的中老年大叔,看起来比较健壮,平时要健身,自律性很好,现在看起来还很年轻,这车是他的轿车,白色宝马L7,1999年生产的宝马L7,当年落地320万韩元,据说不是防弹版。车内配置非常丰富,采用手工缝制的高级真皮和胡桃木材质装饰,商品控制得很好,不是目前宝马7系能比的,车内电子配置现在也能正常使用。
这款宝马L7的后座豪华座椅,L7的后座靠背可以向后倾斜8度,以满足更多人的需求。乘员系好安全带,电动调节的头枕自动前倾,乘员可以根据自己的需要进一步调整。旅行时,乘客可以舒适地将脚放在两个踏板上,驾驶的舒适性是可以想象的。最重要的是宝马L宝马L7车身长5.4米,比现在的7系长得多,所以后座空间更大。
随后车主打开发动机盖,展示了这辆宝马L7的发动机部分。它搭载了5.4L位移V12引擎。该引擎代号M73TUB54是宝马集团历史上第二个V12民用引擎。该引擎采用单凸轮轴和双阀结构,由两台Bosch Motronic ECU计算机控制,每台控制一侧的6个气缸。优点是运营顺畅,对商业模式的舒适度满意。但是在暴力模式下,宝马L7可以在10秒内加速到140公里/小时,宝马L7可以说是宝马向豪华汽车方向发展的探索。
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