关于光阳踏板有一款2万多是什么我想说两万左右的踏板车，舒适性好，故障率低的求推荐，但要排除日系车

2万辆左右的滑板车，建议舒适度好，故障率低，但日系车除外。

这是后台的一位车友留言的问题。首先，让我们简单看一下这辆车的描述。题目是“主要推荐旋转几百公里，两万左右的滑板车舒适度好，故障率低。”(注：)。

但要排除日系车型。”

根据描述来看，这位车友的用车方向主要以休闲散心为主，比较注重踏板车的舒适性和稳定性。这样的前提下，我感觉日系小踏板还是不错的选择，比如PCX160，就是一款比较适合当前使用需求的车型。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

但题主有言在先，拒绝日系车型。所以唯命是从的我也就不好说什么了。但两万左右的踏板车如果排除日系车，那么可供选择的对象就会变成台版为主，欧系为辅，自主等候。

因为就整体车型的表现来看，台版踏板车在当前板块会更容易达到题主对舒适性和稳定性的要求，所以就会有以上的排序和以下的推荐。

第一款 光阳RKS150 目前售价18800

这是一款上市没有多长时间的全新车型，它属于光阳的新一代踏板车，所以这款车相比老款车型的变化还是比较大的。

首先从外观来说，RKS150融入了当下比较流行的ADV元素，所以就会让这款车看起来比较有气场，并且它还保留了比较实用的平地板设计，这就让这款车的实用性并没有随着这种新元素的融入而彻底抛弃。

其次RKS150是光阳150级别踏板车中，第一个装配水冷电喷发动机的，并且它的账面数据和实际表现还算比较理想，这就使得它和同级其它品牌的车型几乎做到了无缝衔接。所以光阳的这款全新踏板就值得题主考虑。

第二款 三阳巡弋150X 活动价17800

巡弋150X是三阳为应对市场变局所推出的一款优化升级款车型，它整体的框架和巡弋150是一样的，但外形的设定在保留巡航特性的基础上，还融入了一定的运动元素，使其会比较符合新一代车型的走向。

而动力方面三阳巡弋150X依然装配的是原来的单缸水冷电喷发动机，这款发动机的整机表现算不上非常出色，只能用还算可以来形容，但满足日常的通勤和偶尔的交流也是没问题的。

不过这款车的基础配置是个亮点，因为它在保留同级车型顶级配置的同时，还融入了比较实用的TCS牵引力控制系统，所以就会有一种高人一等，更有性价比的优势，再结合早期车型的舒适性和稳定性也还靠谱，那么优化后的这款巡弋150X也值得考虑。

第三款 标致姜戈150 目前售价18800起

这是一款很有格调的复古踏板车，它整车最突出的亮点就是外观的设定，随着它圆润性的凸显，会非常符合散心游玩的用车方向。并且它的舒适性也有保障，稳定性也还不错，所以注重外观表现这款车也可以考虑。

第四款 力帆KPV150 目前售价13280起

这是一款跨界风格非常突出的自主品牌踏板车，它将踏板车的ADV元素可以说是发挥到了极致，不仅外观比较硬派，而且车架结构也很是硬朗，并且随着越野版的亮相，它的可玩性还得到了进一步的提升，所以休闲之余不想走寻常路，那么这款已经完成多轮优化升级的，并有多个版本的KPV150也值得考虑。

以上四款车型就是当前用车需求下的一个推荐，从中我们可以看到它们的风格各异，特点各不相同，但都能保证一个基本的舒适性和稳定性，所以就可以结合个人的审美取向和车型认可度，以及最终预算进行取舍。

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