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作家:锦衣夜行
那天忙着修车,突然接到一个老客户的电话,说他的车中途熄火了,不能坐车,请我帮忙判断故障。
我让你先试试有没有汽油,欧元是否行得通,拔高压线,看看高压有没有火。因为车主也是老司机,这些基本操作都可以,所以我亲自教方法由他操作,以前总是能暂时解决,但这次没有效果。
摩托车上有火和油,就是不上车!正准备重新检查火花的时候,车又能启动了,所以让我去商店检查。在去商店的路上,摩托车又熄火了三次。之前说客户也是老司机,商用零部件都准备好了。途中点火器、高压包、火花都发生了变化,但没有明显改善,汽车熄火了。(大卫亚设)。
这种不规则的启动最难熄灭,完全没有头绪。点火系统的共同部件都变了,所以我会把检查重点集中在触发线圈上。
用万用表测量触发电压,怠速2V左右,加油门逐渐上升到7、8V左右,稳定加速器,没有异常,异常,欧元检查,没有异常,现在电路可以从末端到源头检查一次,也没有异常,这个故障真的很麻烦,到底是什么原因?
犹豫了一下,偶然注意到发动机里有轻微的吱吱声,仔细听,判断出在离合器上的位置,然后拆开部分箱子开始检查。打开部分盒子后,竟然发现离心式机油滤清器掉了,我心里有所领悟,原来是这个零部件造成的!
在维护中,我们经常说摩托车不能启动时检查石油检查。这已经是经典套路了。这辆车不规则地熄火后不能启动。我们也按照这个套路调查了一下,但没有找到故障。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)没有找到故障的原因是欧元和电路完全没有故障,摩托车不规则熄火的原因是离心式机油滤清器掉了!离心式滤油器脱落,通往连杆大峰的油路断裂,活塞得不到足够的润滑,温度太高,无法启动。(威廉莎士比亚、视窗、离心力、离心力、离心力、离心力、离心力)
更换损坏的部件,道路测试不再关闭,为客户提供乘车,第二天跟踪这个故障回访,不再出现异常,可见问题确实解决了。
扩展读取:
摩托车的这个故障是汽油质量造成的吗?师父们发表意见
师傅很生气,摩托车路线上有这样修理的吗?怪不得电池老是出毛病!
LEOPAD摩托车不能点火,电路的小白维修手段确实让人无奈!
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