【宝马挂s档】创新的生态可持续性|如何超越超车升降宝马自动挡？

总有人问。特别是一些新手车主认为，开车的时候总是在加速超车的时候特别辛苦，那个问题来了。超车时应该上升还是下降？对于配备自动变速器的宝马该怎么办？我简单地说一下。

观点：超车需要下降！

一般来说，我们车主认为，如果我想超越汽车，就要加快速度，不是应该提高齿轮吗。这种想法本身没有错。有些好车确实能在高级中以比别人更快的速度超过别人。但是，这种方法与下降相比需要很多时间，不适合大多数普通车型。

首先，我们必须明确速度快。加速很快。超车是影响行车安全的动作。时间越短，完成得越好。因此，汽车要在短时间内超过所需的速度，即加速速度。

要想提高速度，作用在车轮上的汽车扭矩必须足够大。为了获得足够的扭矩，需要更大的发动机速度。为了快速达到更大的发动机速度，无疑下降是最好的选择。

下面举例说明。

首先看转速、位置、车速之间的关系。如下图所示，总体上是这种关系。其中的数据是为了说明问题，不清楚什么宝马的转速、位置、车速实际上和图片中的数据是一样的。

例如，目前汽车以90公里/h的速度高速正常行驶，此时齿轮为5档，发动机速度为2600转/分钟。

这时要超车。我们在第一档、第四档、下降的瞬间，发动机速度几乎立即上升到3600转/分钟，车速仍然是90公里/h。这时变速箱的传动比变大了，发动机输出的扭矩就变大了，踩油门的话，很容易提高速度超过。

既然下降能实现快速超车，那自动档怎么办？我不能手动换挡，车怎么知道我要超车？

1.大家可以把心放进船里。制造商已将自动齿轮交换由变速器电脑控制。根据驾驶员踩油门的深度和速度，可以检测驾驶员的意图。一般来说，大脚踩油门的话，会被认为是超车的意图。这时变速器电脑控制变速器下降，提高速度，超越。当然，这个要看怎么深踩油门，踩多长时间能感应到，大家自己能感觉到实验，踩着速度计快速爬上去就行了。而且，如果自己注意到这一点，就能很好地知道怎么踩。(大卫亚设)。

2.另一个是轿车固有功能—— [强制下降]。也就是说，深踩油门越过压力点。

3.如果不想麻烦的话，其实车的S型号有类似的功能。想超车的时候立即切换到SF，同样充满动力，可以实现快速超车。PS:一般开车10分钟左右后用SF比较好！

创新

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生态可持续性

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