BBA之间的战争已经持续了100年。就像对方和老朋友一样,这种“神仙关系”也被定为三个人之间的“剪刀、理性和混乱”。2019年5月,BBA的销售数据已经公布,这三者之间的位置是如何变化的?背后的数据又反映了各自的什么情况?我们一起解释吧。
宝马每月销量猛增32.5%,领先豪华汽车市场
从销售数据来看,2019年5月奔驰在中国销售了55589辆,下降了0.9%。1-5月奔驰在中国的销量为287639辆,同比增长1.6%。
宝马今年5月在中国销售60903辆,同比暴增32.8%。今年1 ~ 5月,宝马集团在中国市场累计交付288506辆新车,同比增长15.9%。
奥迪5月在中国销售47927辆,同比下降7.4%。1-5月,中国累计销量为253625辆,同比下降1.9%。
为什么宝马激增,奔驰、奥迪下降?
汽车市场冷,但豪华汽车市场一直是独一无二的。据胜联合会称,今年5月国内狭窄轿车市长/市场销量为158.2万辆,同比减少12.5%,增长4.8%,1 ~ 5月累计销量为818.7万辆,同比减少11.9%。2019年5月,豪华SUV市场和豪华轿车市场分别出现了26.2%和0.7%的增幅。2019年1月至5月,豪华SUV市场和豪华轿车市场分别同比增长15.9%和0.1%。能在高压下逆势增长的人确实令人佩服。
其中,占据豪华市长/市场销量大部分的三驾马车BBA的销售额呈现出不同的样子,具体是什么原因造成的?
具体来说,奔驰5月份销量减少了0.9%。其中,算盘轿车奔驰C级和奔驰E级均同比下降到不同水平。在SUV领域,主要销售型奔驰GLC同比增长了13.1%。
从主要销售车型的整体销量来看,2019年5月比2018年5月有所下降,因此奔驰的整体销量在5月同比略有下降。
宝马方面5月销量同比暴增32.8%。轿车领域,主要销售型5系销量强劲,同比增长15.4%。3系经过世代交替,销售量变化明显,同比下降了66.6%。SUV领域,X3共销售10809台,同比增长22418.8%,令人震惊!X1共销售8011台,同比增长5.7%。
宝马5月份的销售额同比大幅增加。主要原因是X3的大幅增加。国产后,价格相对进口的时候便宜很多,性价比的提高和自身生产力的提高,X3似乎收获了很多消费者。
奥迪方面5月销量同比下降了7.4%。可以看到,主要销售模式A4L表现良好,这与终端优惠额密切相关。今年1月结束世代交替的A6L、5月销售额低迷,终端优惠吸引力不大等裁员问题也成为消费者的心病。
五月过去了,未来将何去何从?
五月过去了,宝马无疑是三者中最大的赢家,奔驰目前相对稳定,但奥迪令人担忧。如果5月的销售业绩只能代表那个月,那么产品的更新、布局、各种营销措施将决定今后何去何从。
从新产品来看,2019年是奔驰产品的大年,未来将推出新的GLC L、GLB、新的奔驰GLE Coupe、EQC等新车,在期待的同时,大量新车的到来也是漂流车市场掌握的筹码。宝马将于6月推出作为重型装备产品的新一代宝马3系,下半年将对X1进行中期重组,部分车型终端有很好的优惠,因此宝马2019年期待的“高质量增长”不会成为问题。奥迪方面,家族主销的A4L没能改变新消息,奥迪Q7将在第三季度迎来开金,A3将在今年第四季度更换。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪Q7、奥迪Q7)在此之前,价格交换量也加剧了消费者对奥迪车型持有货币的态度,奥迪2019年的发展,或者说有些担忧。
由于5月份销量的变化,宝马1-5月份销量回升,但1000辆车的差距也不大,未来变数很大。奥迪和前两者之间的销售差距扩大到3万辆以上,BBA之间的追逐游戏,奥迪似乎有点落伍。但是市场永远在变化。2019年过去了一半,谁知道鹿最后谁会死?(莎士比亚)。
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