本田PCX采用新的eSP水冷单缸发动机,将发动机阀门从2V升级到4V,提高了旋转性能。同时扩大罐子直径和减少行程,提高压缩比,排气量从原来的150增加到156.93cc,最大马力也从原来的14.8 PS提高到了15.8 PS,因此新车的型号名称是PCX 160。
PCX 160在最大马力上仅比PCX 150多1ps,但同样速度的扭矩更厚,燃烧效率更高,震动更低,整体性能更流畅,发动机输出更快、更顺畅。
为了减少振动感,新设计的曲轴提高刚度,使用滚子轴承有效减少噪音和振动。
此外,粗连杆、优化的平衡轴和液压紧链机也使行驶感觉更加平滑。新设计的活塞环更好地去除和润滑润滑剂,并配备液压正时链轮推进器,使发动机运行更加稳定。
气缸底部的油喷雾冷却设计降低活塞温度,提高燃烧效率。ESP 4阀斗技术采用Unicam单凸轮滚子阀,坚固、光滑、摩擦小。
由于混动版eHEV等框架和排气量增加的原因,摇篮式车架也不是混动的PCX 160 ABS HSTC版本,而是经过加固,车身轻便,座位下的储存空间也很多。
这个车座下的储存物空间是30升,除了放大头盔外,剩下的空间里放手套、外套等杂物也是足够的。混合板需要加电池,所以座位下的收纳空间占6升,还剩24升。
前后盘式制动器的HSTC板后轮有Traction control跟踪控制系统,前轮也有ABS防锁系统,Smart Key无键启动是标准的,前面存储空间的USB型C充电口
当然也是标配。PCX 160轮胎规格是前110 / 70 -14,后130 / 70 -13,加宽后轮胎在高速行驶时更稳定。 对于加宽轮胎是否会增加油耗,厂家表示,PCX 160即使马力加大和轮胎加宽,也不会影响油耗,油耗仍然维持在45公里 / 1L的表现。
前后灯源是全新设计的LED灯组。
新设计利用高反差的单色LCD表板,配合左右两侧各种警示灯号,区分了不同种类的信息,方便阅览。仪表板界面右侧多了HSTC循迹系统警示灯号,长按设定按钮可以把HSTC关闭,会有警示灯提示。
另外,PCX 160有多达七种颜色可供选择,分别是Mat Black / Mat Grey / Mat Silver / Black / White / Red / Blu。
HONDA PCX 160 规格表
水冷四冲程SOHC 4V单缸,eSP+节能技术
排气量:156.93cc
缸径 x 冲程:60.0 x 55.5mm
压缩比:12.0:1
变速形式:V-Matic 无段变速
车架形式:钢管双摇篮车架
前避震:正立式前叉
后避震:双筒尾避震
前制动:ABS碟刹
后制动:碟刹HSTC循迹控制系统
轴距:1313mm
座高:764mm
油箱容量:8.1L
轮胎:前110/70-14 / 后130/70-13
装备重量:131kg
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