【本田摩托没有脚蹬】非双同型发动机本田Rebel 1100突然上市，有自动档。

本田突然辟谣的Rebel 1100和当初的传闻一样，推出了Rebel系列经典外观和非双动型1084cc双缸发动机，以及著名的DCT自动变速器。这款工业级Rebel 1100的售价为DCT版本的价格为9，999美元，6档手动变速器价格为9，299美元。

外观设计

6.9英寸圆形前照灯安装在低位置，也是Rebel系列的标志。内部有4个带镜头的直射式LED灯泡，直径为2.1英寸的旋转信号灯也是LED。前照灯和转向灯都有圆形导向环。

LED尾灯采用轻薄简单的椭圆形设计，与前灯的风格相辅相成，小LED灯照亮车牌。

本田Rebel系列的经典Bobber风格干净利落，旗舰车型Rebel 1100看起来更丰满，更有力量感。13.6L的泪滴型油箱突出了圆润柔和的风格，只有700毫米的座椅高度适用于几乎所有人，点火开关位于架子左侧，也可以用于去除座椅。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，眼泪名言)座位下面有3L的存储空间和USB-C充电口，可以存放和充电手机。

发动机/动力传动系统

非双同型1084cc水冷并联双缸发动机已经经过“调整”，更适合休闲骑行。其中DCT变速箱和三种驾驶模式进一步提高，日常乘胜的表现进一步提高。发动机与本田的Unicam单顶凸轮阀机构相结合，将大部分重量保持在较低的重心和后面的位置，从而实现更好的质量集中，Unicam和干油基地润滑系统有助于使发动机更紧密。

最大马力87bhp @ 7，000rpm，最大扭矩72lb-ft @ 4，750rpm继承了与比对相同的270曲柄，模仿了V型双缸发动机的工作特性，还配备了新的排气系统、阀门正时和升降机。

DCT双离合器变速器

Rebel 1100配有6档自动双离合器变速器。本田摩托车是没有离合器杆和脚变速杠杆的独立产品。使用2个同轴主轴和2个自动离合器的新DCT变速器在ECU的控制下，可以根据3种不同的骑行模式提供3种变速逻辑，并且可以手动设置，以便骑手使用安装在手柄上的按钮更换齿轮。即使在自动模式下，骑手也可以进行手动齿轮，DCT将在几秒钟后返回自动齿轮。

电子组成

4.7英寸圆形液晶计，新

电子油门，巡航控制功能，本田可选扭矩控制（HSTC /牵引力控制）和车轮控制，共有三种预设模式供骑手选择，包括标准，雨天，运动和用户模式，所有模式均通过左侧开关设备进行选择。

底盘悬挂和制动

车架的主管直径增加到35mm，钢管式后摇臂也更粗壮坚固，1,520mm的轴距。前叉成30°角，尾迹仅为109mm，既具有直线稳定性，又具有足够的操纵性。标准版Rebel 1100的湿重为223kg，DCT版的湿重为233kg。

43mm正立式前叉，表面涂有抗氧化钛，而两部分式滑块由锻造和压铸铝制成，具有弹簧预紧力可调功能。后悬架为双Showa减震器和加压的背负式，也具备可以调节弹簧预紧力功能。

制动系统包括，径向安装的整体式四活塞卡钳和330mm单前制动盘，后部装有一个单活塞卡钳和256mm单制动盘，双通道ABS系统，并不是非双的弯道ABS。轮胎规格，前130 / 70-18，后180 / 65-16，配备子午线轮胎。

本田Rebel 1100将于明年1月开始供货，目前提供金属黑和波尔多红两种颜色。根据本田公布的海报来看，后期也应该会推出带头罩的版本（如下图），至于什么时候会进入国内，目前尚未消息。