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光阳V2太子专题之米兰展前瞻:这些国产品牌将携新品参展

2019年11月5日至10日,世界上最大、最古老的行业展览会之一——意大利米兰第二轮国际展EICMA将如期举行。

该展会自1914年首届至今,已经拥有100年的展览历史并成功举办了76届,声誉卓著。近几年,随着国内摩托车品牌的国际化发展,越来越多国产品牌也不远千里,携旗下最新车型与众多国际一流品牌争奇斗艳,那么,今年的米兰展又有哪些国产品牌参展?又有哪些重磅车型亮相呢?

以下是牛摩网对今年参加米兰展的国产品牌所做的统计(或有遗漏,排名不分先后),先看看有没有你关注的品牌车型,后续会有详细报道。因为牛摩网大本营在重庆,所以我们从重庆板块说起。

一、宗申

作为重庆三大家之一,宗申的国外业务一直不错,在今年的摩博会上,宗申携手诺顿亮相三台650硬货,热度高涨。转战米兰展,宗申集团携旗下赛科龙、宗申、深蓝三个品牌前往,不出意外,在重庆摩博会上发布的运动街车RZ3S、复古街车RZ3,以及赛科龙拉力系列都会亮相,与诺顿合作的650系列应该也会展出,不知还有没有其他硬货呢?

二、无极

这届米兰展上,隆鑫将在现场向全世界发布无极品牌,凭借其多年摩托车出口第一的成功经验,VOGE无极品牌于2019年开始拓展全球市场,目前已经有了不错的进展。

首次登陆米兰展,无极精心设计了400平米的豪华展厅,参展车辆与国内市场相同。分为街道运动系列、公路赛车系列、先锋复古系列、冒险休旅系列,达二十台之多。现场还会同时发布旗下两款燃油摩托车,一款电动摩托车,从其官微的图片可以看出,应该就是在重庆摩博会已经发布的500DS和650DS以及高性能电摩ER-10。

接下来是江浙板块。

一、贝纳利

贝纳利作为一个同样拥有百年历史的意大利品牌,这样的盛会自然不能缺席。虽然贝纳利已经被钱江收购,但骨子里还是纯粹的意大利基因,这次参展又会给我们带来哪些惊喜呢?

在欧洲取得大幅增长的TRK系列,以及幼狮系列肯定会到场,还有大家期待的幼狮800、黄龙600改款、以及公升级巡航车应该也都会到来,以贝纳利丰富的产品库优势,在米兰展上大放异彩还是有信心的,期待。

二、奔达

在国内相对比较低调的奔达,在国外其实有着较高的知名度,米兰展和德国等几个国际大型展会也都是逢展必到,今年的米兰展自然也不会落下。

一直坚持原创设计,自主研发的奔达,这几年在国内不太理想的大环境下,闯出了自己的一片天,其跨界太子系列赢得了国内外用户的好评。

这次的米兰展,已经在国内上市的次世代街车星罗400肯定会来,还有跨界太子系列,据说可能还会有另外一种风格的太子车?

三、春风

春风作为浙江板块的实力派选手之一,这次的米兰展会以THE“X”为主题召开全球新品发布会。

发布会将在米兰展前一天开始,也就是4号晚上召开,在此之前已经有网传春风700复古以及公升级巡航车的消息,现在来看并非空穴来风,答案等今天晚上公布。

四、龙嘉

龙嘉也是近年来国内市场的黑马之一,以一款250V缸发动机,将Cafe Race、 Scrambler、巡航太子、和BOBBER车型玩得风生水起。在刚刚结束的重庆摩博会上,龙嘉还发布了两款踏板车,将目光投向了近年来火热的大踏步和复古踏板上,预测这两款踏板应该也会出现在米兰展上。

下面是两家踏板品牌。

一、光阳

光阳在踏板领域,尤其是中大型踏板车,有着可以与国际品牌一决高下的实力,在内地市场占据中大型踏板车市场的销量冠军多年。米兰展更多的是面向世界各地的客户,光阳的参展战略更多的是外贸车型,以此来进一步扩展国外市场。从光阳这几年的动作来看,除了继续保持中大型踏板车的市场优势外,光阳在向电动车市场布局,并已经取得了一定的成果,这届的米兰展,光阳应该会有进一步动作。

二、三阳

作为台湾省两大踏板车品牌之一,三阳与光阳的战略有些不同,如下面去年在米兰展亮相的两款新车会陆续进入国内,很多车型都是全球化战略展品。

三阳全新的运动小钢炮DRG158,和500级双缸大羊两款高人气车型应该会展出。

另外,三阳的新款maxsym 400应该会亮相,国外已经有相关消息放出,如上图。

老牌摩企金城联手意大利倒三轮品牌advia,在国内倒三轮市场开放之际,抢先发力,占得了市场先机,最近又合作推出了中量级水冷大羊AJ201,预测200cc和400cc两款倒三轮,还有200大羊等车型都会亮相。

据牛摩网的不完全统计,今年的米兰展将会有以上这些国产品牌,携相关新品参展。更多米兰展会信息,敬请关注牛摩网后续报道。

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