作者:摩托车欧耶
昨天(2018年6月26日)在我的汽车调侃中,到了特别值得纪念的一天,小编娜娜在加入摩托车几年以来做出了重大决定,将自己的狒狒们提升到了一个新的水平。
首先纪念我的狒狒群——和我一样的小狒狒们,从我的野路上到正规军,从深脚到浅脚到操作都自由了。从洗车擦座椅和手柄到直接更换机油、换机过滤器、空过滤器。我们从陌生到熟悉。
我已经掌握了四季的性质,也知道我的重量和爱好。我有一辆新车,所以从那以后我不会丢下小狒狒们不管。那仍然是和我一起走的路。
早上起来洗不了脸,跑去附近的奇瑞车看了很多车,最终选择了豪爵铃木DL250 ABS版本(所有车身颜色都是荧光黄色),现在坐着等着收。
接下来,我将和大家分享我买车的经验和最后锁定这辆车的娜娜式逻辑。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。
该车型是铃木V-STROM家族中最小的250拉力车辆,去年(2017年)6月上市,售价为31380.00韩元,售价为31380.00韩元,因此网民们的呼声很高。
我选择的是有ABS版本的。很多毛友建议,如果购买的话,也要带上ABS版本。旅行途中可能会发生各种道路和各种紧急情况。ABS安全系数可能会提高很多。(大卫亚设)。
我的新DL250(我定荧光黄色版本的花)
先看看外观的样子。都说女司机最看重的是第一个设计评分,我也不能免俗,不能把车的颜值放在第一位。(莎士比亚)。
这款DL250外观上车身比例协调,线条流畅舒适,但不管好看不好看,每个人的感觉都不一样,请大同小异。(大卫亚设)。
前嘴的设计有宝马的既视感,可能不知道。这个设计是铃木DL750S首先使用的设计。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),季节名言)小编的情况是,反正它有挡泥功能,这是对的。
60瓦的卤大雪灯和这个喙很相配,很相配,有树吗?60瓦应该足够日常行车照明,而且我的视力很好,够用了。但是有些毛友喜欢更亮,可以换成氙灯。除了跟着回车和车要注意的以外,氙灯真的很棒,看得越远,看得越清楚。
DL250的减震系统使用的是直立型前叉。
前刹车为290mm浪花碟刹盘,日清双活塞卡钳,后刹是日清单活塞卡钳,不过不能调阻尼和回弹(对于我来说能不能调校不重要的,我是不会去调校的。此处有表情,请自行体会)。电子仪表和GSX250R一样。
店里的韩哥介绍说,仪表清晰得很,无论白天有太阳还是晚上没灯光,都倍儿清晰,仪表上有时间 、转速 、油量、平均油耗(这个我可以等车到了给大家录视频)。
这款车有防盗芯片钥匙,不过不怕贼偷就怕贼惦记是吧,真正防盗还是找“凯励程”哇。
DL250有各种护罩,车把上带有护手罩,水箱有护罩,发动机护板。不过我还是会考虑自己加装防摔杠,要是每样都有,那心理上的安全感就完美了。
车座不是很宽,我这163cm的小短腿坐上去可以单脚支撑,然后双脚掌的话脚尖点地。
在这里要说的是,店里韩哥是斩钉截铁的说我骑不了这个车的:“这个车400斤多,你开不了!”
然而我现在我脑海浮现的是电视购物的画面“不要998不要……这就开回家……”
没办法,女骑士想要换车时,就是这么倔强!
DL250的心脏采用的是双缸水冷发动机。
后面的箱子是放不下全盔的,但半盔绝对可以。左右两边的边箱子也就放放工具、手套、水和零食吧(不过我善于整理,稍后我来实际码放一下看能放多少物件),由于是侧开盖,两个边箱里放小件东西时,需要用袋子包好,不然开盖时容易散落一地。
这个车的ABS不能关闭,对于想要有越野乐趣的摩友就有那么点遗憾了。
在网上看到车友说这款车肉、说车贵、车重,我觉得都有道理,人无完人车无完车嘛,关键还是自己的取舍。
比如对于喜欢跑长途的,特别是动辄就要去跑西藏、跑新疆的摩友们,关键要的是可靠,目前DL的质量品控是国产250和这个价位里面最高的了,你也没有别的选择,比它轻、比他猛的还得质量相当的,价格上至少贵出2万+,除非舍弃质量那就好选了。
小编觉得选车关键还是看心态和取舍,数数银行卡里就那么多钱,想什么都满意是不可能的了。
对于小编这颗摩界新星的本次座驾升级来说,虽然林林总总看了好几款车,出于各种原因综合考虑下来,选择这款DL250更多还是看中了它的性能,作为平时的代步工具来说它足够用,就北京市区来说250太够用了,拆掉边箱就能当街车骑;如果想要摩旅的话,它就更合适不过了,有运动探险的外观又有拉力的性能。
一直在追剧最近刚刚结束的“自由之旅”第五季活动,DL250车队从北京、上海、广东三地出发,在新疆骑了那么远的一大圈,还进了无人区,骑的摩托车一点没有故障抛锚,无形中也让我对这款DL250建立了更大信心。
特别羡慕车队的大哥哥们跑了新疆那么美丽的诗和远方,他们的勇气对小编多少是一种激励,年青自由的心也被他们一路上的美景大片所鼓动吸引。买这款车多少也有一点买张“入场门票”的潜在心理吧,特别希望明年自己也能幸运入围,入选第六季自由之旅的车队,骑着这辆大黄去跑一次梦想中的长途摩旅。
此外,性价比和保值率可能也是我选它的主要原因之一,因为豪爵铃木的GW250在二手车市场拥有很高的保值率,那么推测我这辆DL250在以后卖二手车的时候也不会太贬值。
看到这里大家应该有数了,“娜娜式逻辑”就是先看颜值,再看座高,然后看性能,最后才是理性思考。
最终极的体验和感受要等我的车到了以后,再给大家奉上用车报告了,希望周末和你们在山路上偶遇。
目前我还在兴奋阶段,脑袋里都是说服自己买这款的桥段。等车到了,可以让我们的“圆规哥哥”李星星给大家来个视频版本的测评,以专业又客观的态度来段分析。
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