【奥迪a6宝马5系奔驰e】国产豪华车，为什么始终打不过奔驰E、奥迪A6L、宝马5系？

从1 ~ 9月累计销量来看，红旗H9是国产豪华轿车，销量为2.2万多辆，与宝马5系相比，奔驰E级和宝马5系差距不小，“56E”累计销量最低的奔驰E级也为9.99万辆。

那么国产豪华车为什么打不过奔驰E、奥迪A6L、宝马5系呢？

和其他产业一样，汽车行业也有看不到首演的战场。从每年的销售数据来看，与奔驰奥迪A6L和宝马5系这样的老良才相比，国产豪华丽卡在这个战场上始终处于低迷状态。那么究竟是什么原因造成了这种现象呢？

首先从大众心理学的角度来说，说到豪车，大多数人首先想到的是奔驰、宝马、奥迪等我们熟知的品牌。这是一种先入为主的心理期待。

有句话叫“外来和尚善于念经”。长期以来，由于国民对外国品牌的盲目推崇和社会对所谓德国品质或欧洲品质的无限扩大，奔驰奥迪A6L和宝马5系率先在起跑线上领先国产奢华。

像奔驰奥迪A6L、宝马5系列这样的外国品牌豪华丽卡创立品牌已经有70 ~ 80 ~ 100年了，这种品牌效应无疑会对豪华汽车的消费群体产生重大影响。这使得消费者对奔驰奥迪A6L和宝马5系列的接受度提高。

其次，豪华车消费群体的心理需求也是国产豪华车无法战胜奔驰奥迪A6L和宝马5系的重要原因。众所周知，汽车最重要的功能是代步。但是，能够购买豪华汽车的集团显然不再满足于汽车的代步功能。在很多情况下，豪车往往代表一种身份。

开豪华车的人十有八九会想向环境传达“我是有身份的人”、“这是我的身价”的信息。

这时豪华车不再像车那么简单了。它已经成为传递信息的媒介。而且此时是无声的信息媒体。

所以，买豪华车首先是一种心理要求，代步只是基本的星期三。从这个角度来看，由于pro对国产豪华车的认知度不高，国产豪华车比奔驰奥迪A6L和宝马5系列更贵，性能更好，操作更方便，不能满足豪华车消费群体的心理需求。

从技术角度来看，国产豪华车也有天然的缺陷。汽车制造虽然不如飞机制造复杂精密，但集成的现代科技成分也不容小觑。

一辆汽车大约由两万多个零部件组成。发动机、铆钉、一个螺丝、汽车的所有零部件也渗透着材料科学、机械科学、电子科学等人类基础科学的精华。

技术方面要有一定的积累，才能制造出好的豪华车。国内近几十年来在汽车制造领域取得了长足的进步，但早期国内不太重视基础科学，在实现部分零部件和功能方面还没有达到最高水平，这也是降低国产豪华车销量的重要原因。

而且营销战略也是奔驰奥迪A6L和宝马5系赢得市场的重要法宝，酒香也怕巷子深。如你所见，外国品牌奢华卡在国内市场有天然的优势，但从未采取坚定的姿态。在修炼内功的同时，奔驰奥迪A6L和宝马5系这种外国品牌豪华车也在不断扩大自己的业务范围，深耕销售渠道。

他们对广告及明星代言人的投资也是不惜巨额资金，巩固自己在市场上的势力范围，加强品牌效应。国产豪华车在销售渠道和营销战略上，外国品牌豪华车往往不成熟。

奔驰奥迪A6L和宝马5系这些外国品牌豪华车能够在几次销售战争中占据优势，正是这些因素的增加和相互促进。

在战胜奔驰奥迪A6L和宝马5系的旅程中，国产豪华轿车还有很长的路要走，但多年来，国产豪华汽车也敏锐地进取地完善着自己的短板。(莎士比亚)。

我相信，在未来的某一天，我们自主品牌的国产豪华车也将成为世界知名的、并驾齐驱的奥迪A6L和宝马5系的世界豪华车。