【豪爵踏板车论坛悦星】几天之内放入了难以启动的豪作新热性摩托车，故障最终就这样解决了！

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作家：莱科

不久前，村里的一位熟人推着一辆豪爵积极性，显示不能送车。接车后发现这辆车才跑了两千多公里，根据过去的经验，把汽化器、火花塞、阀门缝隙都检查了一遍，基本解决不了的冷车很难启动。

几天后车主又推了车，还是老毛病，当时很尴尬。上次没解决，这个问题好像隐藏得有点深。

拆下火花塞检查。上次换的和车主用的少，所以火花塞颜色基本正常。该车的点火系统由直流点火器、电感高压炮的设计、启动增压阀、点火器控制。

勉强启动汽车，用万用表测量增压阀插头端的电压，在标准范围内。高压电器的跳跃试验，火花很强烈。重新检查阀门缝隙都在标准值，测量罐子压力也很正常。

奇怪的是，突然没找到问题，确实有点头痛，有油，有火，压缩过，但是凉茶比其他车多启动三四次才能启动。

仔细分析这一现象，最后的基本锁定原因可能仍然在汽化器的燃料供应上，启动时混合物太稀或太浓，难以启动。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)人为的粗启动诱导，重新调整汽化器，等待一天启动或成为老毛病，只有混合物留得太浓。启动诱导变粗，所以油面要控制在平时以下，要慢慢调整。启动一会儿，车的状态就停了，不能着急。(时间) (时间)。

在店里放置两天后，检查效果，启动顺利，基本上可以一触即发，解决问题。

事实上，以后总结这辆车的故障排除过程时，如果再小心一点的话，我觉得问题已经解决了。

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