手机控制车辆的权限相当大,不仅可以操作开关车门、鸣笛等,还可以远距离发动引擎,这就可以夏天时提前打开空调凉车,冬天出门前提早热车,给用车提供了便利。
而读取车况参数就是元征的看家本领了,不仅随时可以看到车辆剩余油量、续航里程、电压等的数据。更给力的是其云诊断功能,从看得懂的到每个字都懂但不知道什么意思的项目都能通过云诊断判断其状态是否正常。
对于豪华品牌车型来说,这就大大降低了车主在4S店被各种“恐吓”的机会,对于减少不必要的维修保养费用有莫大的帮助。
谁说后装就是掉价?
一说到后装、加装、改装等等,小伙伴们第一反应就是比原装低了一个级别,这不仅是心理反应,在二手车价值上会有具体的表现。以致于做得与原装傻傻分不清楚的后装产品往往更得我们的欢心。
捷通联合的产品就正中Dr.车里的痛点,以他家的宝马5系舒适进入系统为例,其钥匙、把手等等都和原车的一模一样,告别了其他厂家钥匙加厚等的尴尬。除了与原装品质一样的产品,捷通联合还有比原装更高达上的,例如带“一脚踢”功能的感应式电动后尾箱。
无论是开闭的速度、撑杆的阻尼感都和原装一模一样,而且连不支持电吸也学到位了,强烈推荐旧款还没有标配电尾的宝马5系去加装一套。
捷通联合的产品车型覆盖率高之余,开发也十分迅速,例如针对奔驰的全新E级已经有同样极高产品力表现的完整产品线。有这么给力的后装产品我们以后还要头疼买低配豪华品牌车型会不够炫酷吗?
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