【本田cbr1000r续航】听听本田CBR1000RR-R摩托车拥有者的感受

Webike在线社交网络平台主办的“车主有话要说”活动正在火热进行！这次“24MAX”将与CBR1000RR-R Fireblade SP分享驾驶故事！

车主们通过对爱车-CB -CBR1000RR-R Fireblade SP的分析和评价，从多方面告诉我们CBR1000RR-R Fireblade SP的优点或缺点。

车辆基本信息

品牌本田汽车CBR1000RR-R年型2020排量1000cc购买时间N/A目前里程N/A油耗13-15公里/L摩托车现状所有中

车费特色

最合适的用途是在封闭赛道极限驾驶中向这样的司机推荐，希望拥有旗舰级超级跑车模型的惊人弯曲。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

购买动机、用途、比较差异

我坐的是2009年款YZF-R1，今年想换YZF-R1M，没想到开始了，YZF-R1M今年的配额已经卖完了。所以我不得不搬到CB R1000R-R。

优点

1.卓越的加速度和操作稳定性，在赛道上使劲把车扔在弯道上，极限驾驶也令人安心。

2.丰富而到位的电子控制系统不仅有助于司机挤出车辆极限，优化一圈的成绩，还可以在方向盘开关上轻松调整电气控制系统的介入程度(此外，有很多设置可以调整，所以正在寻找最适合自己的配置)。

3.我没有坐过STD版，但我认为用SP的设备比标准版好得多，更有价值。

缺点

1.售价太贵了！日本四大品牌内定价最贵，这个价格对于普通年轻人来说根本很难入手。

2.如果你不习惯驾驶仿制赛车，RR-R将以非常前倾的驾驶姿势，对你来说一下子骑起来会很累。(大卫亚设)。

3.可能是我个子不高的关系，双脚落地性不太好。

给未来买家的建议。

1.CBR1000RR-R的性能太强，建议驾驶封闭赛道的司机使用。普通道路完全缺乏RR-R。

2.不仅起始价格贵，后期保养费用也不便宜。如果是预算有限的司机，最好租辆租车，玩得开心。

未来的开张计划

防风玻璃，脚向后移动，以及520规格的精炼。