【宝马蒙迪欧保养】秘密|各车系品牌维护费用的具体排名！有车没有车的人都要看

买车不难。养车很难。除了越来越高的停车费外，各种汽车保养费对车主来说也是一个不小的负担。

此前，南岛郡如果一个人在25岁买了车，在平时特别注意车辆维修的情况下，此后40年的养车费用接近400万韩元，其中维修费超过100万韩元。

买车不仅仅是看品牌，还要看外观，还要看保养费用。总的来说，哪个车系的两车成本最低？根据很多网站统计的结果，答案大致相同。这就是自主品牌。哪个车系的养车成本最高？根据最近盖世汽车研究院的统计，是日系车。

日系车目前在华南仍然是霸主，华南地区的车主们心里咯噔一下吗？

先来看看盖世的数据。

如果在4S店管理：

自有品牌维护成本最低，17个维护(机油滤清器、前置刹车盘、变速箱油等)在4S店比外资品牌低25%以上，非4S店价格比外资品牌低16%。其中荣威、MG养护价格高，长安、五菱低。

日系车维修费用最高，在17个维修中，日系车比自主品牌高出50%以上。其中三菱、本田保养价格高，马自达、铃木低。

德系车维修费用第二高。极限和法系车辆维修费用较低，尤其是极限车，维修费用接近自主品牌。

BBA三大品牌，奔驰维护成本最高，10种维护(包括防冻、变速箱油等火花塞、刮痕、刹车油等)中，4S店价格几乎是奥迪的两倍，几乎是雷克萨斯的三倍。奥迪维护费用最低。保养奥迪最贵。17种保养宝马是最贵的。

如果在非4S商店管理：

豪华品牌奔驰的管理价格仍然最高，比雷克萨斯高出一倍左右。

边际法系仍然是整顿价格最低的外资品牌，美系、德系、日系较高。

以上资料均为Galaxy汽车研究院选定177个主流型号制作的汽车维修费用报告书。这样看来，边际车的优势相当明显，配置相对较高，维修商较低。

可惜的是，边际车在销售量上没有那么费力。现代汽车第三季度财报显示，第三季度现代汽车净利润同比下降23%至1.2万亿韩元(约66亿韩元)，现代汽车连续第七个季度同比收益下降，降至5年半以来的最低水平。今年，中国汽车市场持续低迷，边际车成为了没能守护其中一方的代表。

说到恢复车成本，部分消费者可能对更具体的数据更感兴趣，去年新车消息的部分统计数据可以参考。以下数字是新车消息对26种受欢迎车型的统计结果。

初级豪华车

车型

养护周期

苏宝飞

6万公里维护总价

奥迪A4L2.0T

1万公里/1年

1541元(第一次保修免费)

13924元

宝马320Li

1万公里/1年

965元

10470韩元

奔驰C180

1万公里/1年

1761韩元

23667元

雷克萨斯ES250

1万公里/半年

730元(4年/10万公里以内免费)

0元

凯迪拉克XTS

7500公里/半年

1047元(前4次免费)

10461韩元

小型车

车型

养护周期

苏宝飞

6万公里维护总价

飞度

5000公里/半年

331元(首次保险免费)

5337元

r>

POLO

7500公里/半年

452元（首保免费）

7686元

爱唯欧1.4L

5000公里/半年

295元（首保免费）

5267元

瑞纳

5000公里/半年

343元（首保免费）

6373元

中型SUV

车型	保养周期	小保养费用	6万公里保养总价
CR-V	5000公里/半年	549元（首保免费）	9176元
途观	7500公里/半年	915元（首保免费）	14356元
科帕奇2.4L	5000公里/半年	437元（首保免费）	7393元
ix35	5000公里/半年	393元（首保免费）	7623元

紧凑型车

车型	保养周期	小保养费用	6万公里保养总价
卡罗拉	5000公里/半年	411元（首保免费，第二次免工时费100元）	5460元
速腾1.6L	7500公里/半年	551元（首保免费）	7820元
科鲁兹	5000公里/半年	330元（首保免费）	6885元
悦动	5000公里/半年	343元（首保免费）	6373元

豪华型SUV

车型	保养周期	小保养费用	6万公里保养总价
奥迪Q52.0T	1万公里/1年	1541元（首保免费）	16636元
宝马X3 20i	1万公里/1年	965元	10811元
奔驰GLK300	1万公里/1年	2044元	26273元
英菲尼迪QX50	1万公里/半年	800元（4年/10万公里内免费保养9次）	0元
凯迪拉克SRX	7500公里/半年	1157元（前4次免费）	12141元

中高级车

车型	保养周期	小保养费用	6万公里保养总价
凯美瑞	1万公里/半年	392元（首保免费）	8924元
帕萨特	7500公里/半年	915元（首保免费）	14356元
君威	5000公里/半年	660元（前两次免费）	8742元
索纳塔	5000公里/半年	393元（首保免费）	7623元

以上这份统计大概可以让消费者对选择哪款车型有个底。另外还有一个参考数据是，车辆使用3年的保养费用。据统计，现在中国市场车辆使用年限大多集中在3-5年，那么用车3年的保养成本也值得考虑。

先以中级车为代表看看。根据迪族车网的数据，中级车6万公里总保养价格TOP10分别是

排名	品牌	车型	3年保养费用
1	现代	名图全系	4830元
2	日产	天籁2.0L	5834元
3	起亚	K5 2.0L AT	6663元
4	本田	雅阁全系	7042元
5	别克	君威2.0L	9095元
6	雪佛兰	迈瑞宝2.0L	9370元
7	大众	帕萨特2.0T	9488元
8	宝马	3系2.0T	10347元
9	福特	蒙迪欧2.0T	13577元
10	奥迪	A4L2.0T车型	17172元

依旧是韩系车拔得头筹。看了这个数据，第四季度韩系车销量是否有可能有点点反弹？

另外，可能也会有些车主选择不去4S店做保养，因为传说中非4S店保养价格要比4S店低一半，这是否属实？根据盖世网统计出来的数据，确实属实。

盖世统计数据显示，4S店里，非豪华车17项保养价格近八成集中在5000-10000元之间，三菱价格最高，其次是本田和丰田。

非4S店里，非豪华车17项保养价格八成以上集中在3000-4700元之间，三菱价格最高，其次是雪铁龙和荣威。

总体看，4S店综合保养成本是非4S店的两倍以上，韩系车4S店与非4S店价格差异最小，日系差异最大。

豪华品牌小保养中，奥迪4S店是非4S店价格的2.2倍，雷克萨斯价格相差最小。

今年零部件厂供给社会维修厂的同质零部件获正名，汽车维修技术信息也有望公开，这对于非4S店维修保养生意是大利好，车主到较正规的非4S店维修也可能更有保障。从这方面讲，如果是小保养，车主不妨也试试一些较知名较正规的汽车维修保养店。

看完这些统计数据，是否对买哪个车系哪个品牌哪个车型有了大概了解？

平时每个网站也会对各款车型做些养车成本的对比，有意向购车的消费者可以多多留意。不过车辆都是人在用，平时养成良好的用车习惯，也可以节省下很大一笔养车成本，多泡论坛学习用车技巧同样很必要！

编辑：何羽