【f0化油器传感器】开车遇到极端天气，该怎么准备？

2016年1月23日，极端天气席卷了整个北半球，中国到处都是雪、水管、寒冷、汽车无法点火，各种意外情况频发。听说暖气团占据了北极，北极的冷气团都被挤掉了。照片来自《中国气象爱好者》。我带着女票带着多么冷的想法到达崇礼，果然是老朱奥迪。我也没能活下来。不能点火。被崇礼困住了。据崇礼本地人说，上次这么冷好像是1987年，考虑到30年一遇的寒流，大部分人都有机会再见面1、2次，下一步该怎么办尤为重要。请付出惨痛的时间和费用，吸取经验和教训，与大家分享，并提出宝贵的经验。(大卫亚设，北方探索)第一，为什么不能开始？第二，错误的工作是什么？

第三，不能开始。我该怎么办？

第四，事先应该怎么准备？

一、为什么不能开始？

1、电池老化，冷天电流不足：普通汽车的启动电流约为200安左右。如果电池老化，加上寒冷的效果，电池瞬间无法输出足够的电流，启动马达变弱，引擎无法移动，无法启动。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，电力名言)2、发动机冻结，汽缸收缩。由于过度的火灾阻力引起的材料热膨胀和收缩，以及在太冷的温度下发动机气缸缩小，活塞在发动机内增加了活塞运动阻力，使得起动机没有产生这么大的阻力，无法启动。也就是说，材料科学很重要。以下是我的推测。

所有发动机、设计的活塞和气缸体的大小必须基于正常工作温度。正常的发动机设计要求活塞和气缸体的低温收缩尺寸一致，因此低温启动阻力也不会增加。优秀的发动机设计要求气缸体低温收缩小，活塞收缩大，降低低温启动阻力。但是有不负责任的发动机，气缸体低温收缩大，活塞收缩小，低温启动会变得更加困难。3.太冷了。点火系统有问题。点火线圈火花塞很难着火。不能正常点火。火花是非常NB的东西，长期在高温高压下负责爆破工作，用高压电脉冲反复进行空气放电。火花塞也会在寒冷的状态下遇到难以攻破的问题。如果温度太低，点火线圈可能无法提供足够的高压电力，火花无法产生足够的火花，无法点燃汽油。无法开始。二、错误的工作：

1.侥幸心理反复点燃：强调，一定要强调，反复强调！不要重复火！不要重复火！不要重复火！反复点火会耗尽你电池里的宝贵电力！反复点火会耗尽你电池里的宝贵电力！反复点火会耗尽你电池里的宝贵电力！反复点火，汽油可以给火花浇水！反复点火，汽油可以给火花浇水！反复点火，汽油可以给火花浇水！电池没电了，火花淹没了，只能等待悲剧的救援。结果可以去维修站拆火花，给电池充电。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，传记名言)记住得救的秘诀：必须做好准备。救援要成功一次。反复的尝试只会导致无限的悲剧。2.往错误的位置倒热水后，倒热水可以说是正确的，但绝对不能乱倒。给错误的位置浇水：1、冻结火花塞，更换后面可能存在的火花更难。2.肿得不多，不仅发动机温度，其他零件也冻住了。3.使电子系统短路。这种情况比上述所有情况都更糟。

第三，不能开始。我该怎么办？

1、检查电池。目前我们的车大部分是免维护电池，有按钮电池大小的检查窗口，表示电池状态。如果是绿色的，就意味着你的电池有50%以上的电量。放心生火，试一两次。如果已经从绿色变成黑色，请不要再试一次。一定要把宝贵的电保管到一次救援成功的瞬间！(大卫亚设，北方探索)2、提高发动机温度。这是最重要的部分，各种操作都是为了加热发动机，膨胀气缸，减少启动阻力。1、倒入热水，不要忘记倒入发动机气缸本身！秘诀是一定要多浇。电热水壶好像有6壶左右。2.残废可以点燃发动机，有条件地点燃炉子，在发动机下面燃烧发动机。请注意千万不要订购橡胶。那么你将遭受巨大的损失。(大卫亚设)3。增加点火概率。以下几项工作都是真实的经验故事，实际上起了作用。除了加油。1.拆火花，加热火花。拆火花，烧火花，快速加入炽热的火花，打开灯非常有效。原理是提高火花的温度，使火花尽快在工作温度下工作。2、空气过滤后取出进气歧管，一边点火，一边向进气歧管喷射清洗剂(汽化器清洗剂、节气门清洗剂)。原理是为发动机提供高级燃料燃烧。给火花浇油，拆火花，给火花洞浇一点油。大约有一个矿泉水瓶盖。原理也是为发动机提供高级燃料燃烧。我~不~尝试~通过！http://RES . SMZ DM . com/images/emotions/46 . png 4、总结：1、不要让火花掉进水里。人生最悲剧的是汽油把火花浸入水中。2.一旦打不到，千万不要反复尝试，要节约用电，结构必须成功一次。3.有人可能看了3.2、3.3后问，那加97的汽油不是比92更有助于点燃吗？我也问过几个人，他们说没用。我理解，机油、清洗剂、92、97汽油费、大致标签相当于300、400，完全不是一个量级，所以97的油在冬天启动时不会有明显的提高。

第四，事先应该怎么准备？

1.经常检查电池，确保电池是正常的健康工作。绿色正常，黑色等待充电，白色需要换电池2、冬油。" 10W-40是SAE标准粘度值。这个粘度值首先表示这种油是多级油，W表示WINTER冬天，W前面的数字表示低温下的流动性能，数字越低，低温下的启动性能越好。w后面的数字表示油在高温下的稳定性能(即变白的可能性)，数字越高，表示油高温的稳定性能越好。”——百度百科，比如我的原车要求5W-40，冬天就要换0W-40。大家自己判断自己的车要换什么。

3.按车一点一点：机械纽带1L、0.5L、4个火花塞架、1瓶清洁剂、一根电线、一根牵绳。还有一个热水壶！

保护自己的同时，遇到别人有事也能搭把手帮个忙。最后，祝大家每天开车顺顺利利~~在极寒天气下，也是有格外的美景，比如下面这两张图。

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