切诺基2500油耗多高

美国车总是给人一种对小缺点的印象，但不可否认的是老美的设计总是充满男性的氛围。这也是为什么很多消费者迷上Jeff的原因。

但即使现在的JEEP国产了，其价格也并不低，对于消费力有限，又钟情美式车的朋友来说，其实一辆老切诺基也是不错的选择。

购车人：何先生

购车预算：3万元左右

目前心仪车型：北京吉普切诺基（二手）

特别要求：我是位生活在三线城市的中年屌丝，经营着自己的小网店，卖些手工银饰，收入不多，但已经很知足。现在开的是辆老伊兰特，二手买来三年了，质量一直不错，但由于自己非常喜欢美式风格，寻思着再淘辆二手老切诺基，就是北汽出的那款“小切”，主要拿来收藏和偶尔郊游。但这款车的年份比较老了，保养起来会很麻烦吗？此外，老的切诺基和后期改了车头的2500你更推荐哪款？

我们的建议

如果不是以代步为需求的话，切诺基的确是辆很经典的越野车，不过它的质量一般，需要花不少时间修整，但好在零配件并不算贵。至于选择哪一款，拆车君会更推荐原版的老切诺基，除了外观更协调，其收藏意义也更大一些。

被糟蹋的经典车

1985年，北京吉普引入的第二代切诺基正式下线，一直生产至2005年才正式停产，周期长达20年。它被车迷亲切的称为“小切”，也是当年国内最受欢迎的硬派越野车，是不少文艺青年、户外玩家的最爱，但“小切”在拥有优秀越野底子的同时，其机械可靠性却非常一般。

原厂配件质量贼差

切诺基这种结构简单的车型照理该非常皮实，但由于国产的配套零件质量太差，造成它有修不完的毛病。而且老切诺基的发动机除了可靠性差外，油耗也相对偏高，真心不是一辆好的代步车。但如果抱着玩车的心态，切诺基却是一辆值得收藏的经典车，而且正所谓久病成医，当你面对那层出不穷的故障时，也能让“汽车小白”迅速成长为玩车达人（此处应传来笑声阵阵）！

老车更适合在小城市玩

这款切诺基已经是上了年纪的“老家伙”，先不说那早就列为黄标的化油器车型，就是后期的电喷发动机也只符合“国一”排放标准，上海已经将这些老车列入环线禁行范围，相信未来只有会有越来越多的大城市向这些“国一”车开刀。所以我们并不太建议生活在大城市的车友玩老车，即使开始你有着一颗热诚的心，很快也会被各种限制弄得焦头烂额。但假如你是生活在小城镇的朋友，留给这些老车的空间也会更大些。（完）