美国车总是给人一种对小缺点的印象,但不可否认的是老美的设计总是充满男性的氛围。这也是为什么很多消费者迷上Jeff的原因。

但即使现在的JEEP国产了,其价格也并不低,对于消费力有限,又钟情美式车的朋友来说,其实一辆老切诺基也是不错的选择。

购车人:何先生

购车预算:3万元左右

目前心仪车型:北京吉普切诺基(二手)

特别要求:我是位生活在三线城市的中年屌丝,经营着自己的小网店,卖些手工银饰,收入不多,但已经很知足。现在开的是辆老伊兰特,二手买来三年了,质量一直不错,但由于自己非常喜欢美式风格,寻思着再淘辆二手老切诺基,就是北汽出的那款“小切”,主要拿来收藏和偶尔郊游。但这款车的年份比较老了,保养起来会很麻烦吗?此外,老的切诺基和后期改了车头的2500你更推荐哪款?

我们的建议

如果不是以代步为需求的话,切诺基的确是辆很经典的越野车,不过它的质量一般,需要花不少时间修整,但好在零配件并不算贵。至于选择哪一款,拆车君会更推荐原版的老切诺基,除了外观更协调,其收藏意义也更大一些。

被糟蹋的经典车

1985年,北京吉普引入的第二代切诺基正式下线,一直生产至2005年才正式停产,周期长达20年。它被车迷亲切的称为“小切”,也是当年国内最受欢迎的硬派越野车,是不少文艺青年、户外玩家的最爱,但“小切”在拥有优秀越野底子的同时,其机械可靠性却非常一般。

原厂配件质量贼差

切诺基这种结构简单的车型照理该非常皮实,但由于国产的配套零件质量太差,造成它有修不完的毛病。而且老切诺基的发动机除了可靠性差外,油耗也相对偏高,真心不是一辆好的代步车。但如果抱着玩车的心态,切诺基却是一辆值得收藏的经典车,而且正所谓久病成医,当你面对那层出不穷的故障时,也能让“汽车小白”迅速成长为玩车达人(此处应传来笑声阵阵)!

老车更适合在小城市玩

这款切诺基已经是上了年纪的“老家伙”,先不说那早就列为黄标的化油器车型,就是后期的电喷发动机也只符合“国一”排放标准,上海已经将这些老车列入环线禁行范围,相信未来只有会有越来越多的大城市向这些“国一”车开刀。所以我们并不太建议生活在大城市的车友玩老车,即使开始你有着一颗热诚的心,很快也会被各种限制弄得焦头烂额。但假如你是生活在小城镇的朋友,留给这些老车的空间也会更大些。(完)

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