【本田佛沙300是单缸吗】人气踏板本田福扎(posa)将于30月引进，或销售了6万韩元

2019年本田PCX的引进为《两本》开启了良好的开端。虽然价格昂贵，槽店不少，但一票本田球迷的身体依然诚实，超过了制造商的预计销售量。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最近在新大陆本田专卖店，另一款传说级踏板本田Forza 300获得预订，预计夏末上市，指导价格略低于雅马哈X-MAX300，或卖6万美元，已有PCX车主将爱车挂在闲鱼上。预计第一部炮社300将以原装进口形式销售。

外观上，POSA 300虽然技术感丰富，但没有宣传，具有典型的本田风格。毕竟，忠实于品牌的车友们不会太在意外观。

posa 300除了品牌效果外，还可以配置很多。电动防风玻璃、装有Keyless智能钥匙系统的双头盔的储物柜空间、电车LED照明等都使FOSA 300具有很好的实用性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

FOSA 300的乘坐舒适度是早期一些老车主称颂的，坐姿舒展，车辆重心低，手柄的位置也适合长时间乘坐。279cc水冷单缸发动机油耗测试值为31.6 km/L，最大功率为18.5KW/7000转，最大扭矩为27.2NM/5000转，与竞争对手相比没有优势。可以说，驾驶佛寺的时候，就像那个名字一样，需要佛性。

作为这个等级的踏板，必须有ABS，还配备了炮师300度HSTC跟踪系统。该系统可以在地面附着力不足时进行干预，抑制后轮打滑。

当然，车没有尽头。炮射300度坐垫坚硬，刹车柔软等问题受到了批评。但是有了这样的踏板，心灵的满足感是第一位的。在我看来，60000的价格不低，但浦莎后期国产化零部件成本低，供应快，将是最大的优点。