3月12日,比亚迪松MASDAD-I正式上市,推出新车共5辆车型,官方指导价格为14.580-17.28万韩元。

相比现款,新车在加持DM-i超级混动技术后,燃油经济性得到显著提升。此外,新车针对内饰、空间、智能配置等方面也相应升级,进一步提升了其家用属性以及产品竞争力。

外观方面,宋MAX DM-i依然沿用现款燃油版车型的设计语言,诸如Dragon Face龙颜设计、龙爪之痕贯穿式尾灯等经典元素得以保留,不乏细节的精致和时尚感。

内饰方面,宋MAX DM-i内饰配色更为清爽时尚,并做出多处局部优化,升级了包括15.6英寸自适应智能车机旋转Pad、8英寸液晶仪表盘、最新家族化电子换挡杆、手机无线充电等在内的科技配置,车内高级感有所提升。

乘坐方面,新车配备了全新可可棕雪顶座椅,增强了乘坐舒适感。值得一提的是,新车在6座版车型提供了升舱顶设计,拓展了车内空间的实用性的同时,大大消解了第二、第三排乘客的压抑感。

动力方面,新车搭载了与秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i同款的混动技术,由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成。其中,1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环,热效率高达43.04%,其主要用于发电,能持续处于高效运转区间,即便车辆亏电情况下,依然可实现4.4L/100km的超低综合油耗,满油满电情况下,综合续航里程可以超过1000km。

动力电池方面提供有8.3kWh和18.3kWh两种容量,分别对应51km和105km的纯电续航里程。另外,它还提供有四种动力模式,分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。

2021年,比亚迪全年销售汽车730093辆,其中,新能源乘用车全年销量593745辆,同比暴增231.6%,旗下的DM-i混动车型更是备受市场欢迎,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i三款车型均彻底获得爆发。

对于新能源配套设施不太完善的中小城市,DM-i混动车型正快速下沉市场。宋MAX自推出至今已经累计超过27万用户,随着DM-i超级混动技术的加持及进行一系列家用化、智能化升级优化之后,也有望成为比亚迪下一个爆款。

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