【宝马x5柴油版油耗】网评2014宝马X5:柴油版、鸡肋变化、小价格依然坚挺。

NEX KA网友问。

2014宝马X5怎么样？听说有柴油版，可以买吗？

如果我说买不起宝马X5，但非常喜欢这辆车，上帝啊，你不给我回信吗？

我希望大神能回答弟弟的一些问题，弟弟跪在这里，谢谢：

1、买X5的都是怎么样的人，我什么时候能买？(刚毕业的尸体，二手奥托)

2、新款X5这车怎么样？和以前的模特差别大吗？

3、据说柴油版要上市了，能卖得好吗？

NESCA网友回答：

买不起就不能问吗？我最鄙视这样的人，告诉我只有追不上的女神，没有没有自信的尸体。(莎士比亚)。

我先回答你的第一个问题。买宝马的人是富二代、官二代、三岁、总经理、金领、装逼的人。但是综合起来，他们有一个共同的特征。他们都为自己的梦想买单。金玲白天累赚钱，第三个晚上累赚钱，但他们人生的目标很多。如果你追求的只有一辆车，这很容易，5年基本上可以实现。如果你追求与车配套的生活，那需要很长时间。(生命)。

楼主，你一毕业怎么了，我现在30岁，24岁毕业，那时候我没有车，更别说宝马了，给我Auto我也很幸福。30岁的时候买了宝马X5，准备35岁开LP700(兰博基尼)、38岁幻影(劳斯莱斯)、40岁F-22(猛禽)、45岁F-35(闪电II)、50岁开布什号航母。

另外，楼主如果你喜欢车，如果是为了装逼，还是算了吧，X5就是车。在北京，任何套房都可以换几台X5。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)N是当地人拥有多栋房子，每天骑自行车挤地铁！

不要说太多废话，说说2014宝马X5吧。

购买X5的用户都是成功人士，这一点基本可以肯定。数据调查、宝马购买，特别是X5的贷款比率几乎为零。车主的性格不太好。我相信大多数宝马X5车主都比较低，素质也很好。例如，韩寒驾驶宝马X5M，但一些车主认为自己吊在天上。

2014年款X5将于2月19日在国内上市，汽油发动机有35i、40i、50i三种型号，动力为3.0T低空、高空、4.4T，另外新增的是楼主所说的xDrive30d柴油版。

柴油版的豪华SUV在国内并不罕见。早在宝马X5之前，奥迪的Q7和大众的途锐就已经出柴油版了，从车型配置来看，一般在国内上市的柴油车型都是中档配置，我猜这次X5也差不多，30d柴油版的配置应该在40i和50i之间。预售价格为90-110万韩元。

柴油车型扭矩强，排放少，油耗低，国外柴油车畅销。

ABB品牌中，目前宝马X5在国内销量比较好，远高于奔驰ML和大众的途锐、奥迪Q7。需要注意的是，X5虽然在国内有很好的销售税，但柴油版车型仍然卖得不多。首先，北京不给柴油车牌照，中国市场在政策方面没有对柴油车进行奖励，一直没有引进。包括路虎在内的多家高级SUV品牌引进柴油版，最终不了了之。

第二，二三线城市的加油站能加柴油的加油站不多，国道和高速上的加油站经常会出现“柴油短缺”。加油站有油，所以很多时候不加，加油现在靠关系。没事的话不能加，只能加私营企业的高价油。(大卫亚设)。

所以，在购买柴油X5的时候，如果在城市加柴油没有问题，平时只在市区坐车偶尔出远门是没问题的，买车是为了自驾和旅行，或者换汽油的X5是很好的。(大卫亚设，Northern Exposure，私家车)。

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2014款X5相对老款的变化：

1，外观有改动

主要是大灯采用了“开眼角”样式和下端扁平的“天使眼”。

2，轻量化：

全新X5还采用了诸多项轻量化设计，其整体重量相比现款在售车型轻了90kg。

我猜想的2014款宝马X5预售价：

35i版本：85-100万；40i版本：110万；50i版本：155-185万；30d（柴油）版：90-110万。

其余的内饰、配置几乎没有变化，仍然是选装的B&O音响，带有互联驾驶的新版iDrive系统，动力新增了3.0T柴油发动机，变速器依然是8AT，汽油机为3.0T和4.0T（海外车型是4.4T发动机）。

购买建议：

1，新车加价是免不了的，想想当年新X3出来时，加价5万都提不到车，X5卖的这么好，没有理由不加价。所以准备入手的土豪们，做好加价的准备。

2，柴油发动机在国内会水土不服：因为油品的问题，报废倒不至于，但去ssss店保养时，去积炭应该会是常有的事儿。

总结：X5的性价比是否还会突出？在广州车展上，宝马X5按说就应该出来预售价，但奔驰ML400把价格拉进百万以内，相对现款X5 35i也还算旗鼓相当；但奔驰GL和M的定价实在给力，宝马一时被吓到了应该。ML400把价格拉进百万以内，相对现款X5 35i也还算旗鼓相当，但是定位更高的GL500的价格定在160万，如果X5 50i定价还是像现在这样在167-195万区间，那就有点拿绳子串乒乓球——扯蛋了。但在中国，喜欢宝马的土豪太多，没准2014款宝马X5依然会像老款一样热销。